Remis!
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 1
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 7
Silnik:
5.0
vs
4.4
Hamulce:
5.0
vs
4.1
Bezawaryjność:
4.0
vs
4.3
Frajda z jazdy:
5.0
vs
4.6
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
4.4
Porównanie danych technicznych
Osiągi
BMW R 1200GS
Honda VFR 1200 (2012 - 2015)
Moc max.
109 KM / 7750 rpm
173 KM / 10000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
120 Nm / 6000 rpm
129 Nm / 8750 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
20 L
18.5 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, 2-cylindrowy, układ typu Boxer, chłodzony cieczą
4-suwowy, 4-cylindrowy, w układzie widlastym 76°, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
1170.0 ccm
1237 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.5:1
12:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa BMS-K
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre
wielotarczowe, mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy
wał napędowy
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2210 x 953 x 1450 mm
2250 x 755 x 1220 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1507 mm
1545 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
238.0 kg
267 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
rurowa, stalowa, typu Bridge
aluminiowa, boczna, typu otwartego
Rama
Zawieszenie
Przód
BMW Telever, skok 190 mm
teleskopowe, upside-down, 43 mm, skok 120 mm, regulacja napięcia wstępnego sprężyn i tłumienia odbicia
Przód
Tył
jednostronny wahacz aluminiow, BMW Paralever, skok 200 mm
jednoramienny wahacz aluminiowy, układ Pro-link, skok 130 mm, regulacja wstępnego napięcia sprężyny i tłumienia odbicia
Tył
Hamulce
Przód
2x tarcza 305 mm, czterotłoczkowe zaciski
podwójny tarczowy, 320 mm, zaciski sześciotłoczkowe
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 275 mm, dwutłoczkowe zaciski
pojedynczy tarczowy, 276 mm, zacisk dwutłoczkowy
Tył
ABS
dostępne egzemplarze z ABS
Tak
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
