Remis!
BMW R 1150R (2001 - 2006) vs Ducati 999 S (2005)
Porównanie danych technicznych
Osiągi
BMW R 1150R (2001 - 2006)
Ducati 999 S (2005)
Moc max.
85.0 KM / 7250 rpm
136 KM / 9750 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
98.0 Nm / 5500 rpm
106 Nm / 8000 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
203.3 km/h
270 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
20.4 L
15.5 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, 2-cylindrowy, typu Boxer, chłodzony powietrzem i olejem
czterosuwowy, dwucylindrowy, DOHC, cztery zawory na cylinder, desmodromiczne
Typ
Pojemność skokowa
1130.0 ccm
998 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.3:1
11.4:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa Bosch Motronic 2.4
elektroniczny wtrysk paliwa Weber Marelli , 54 mm przepustnica
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
suche, jednotarczowe
wielotarczowe, sterowane hydraulicznie,
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2170 x 940 x 1220 mm
2095 x 730 x 1100 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1487 mm
1420 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
238.0 kg
199 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
trzyczęściowa, zmontowana z silnikiem
rurowa, stalowa, kratownicowa, kratownicowa
Rama
Zawieszenie
Przód
BMW Telever, skok 120 mm
widelec Öhlins 43mm upside-down w pełni regulowane z TiN
Przód
Tył
BMW Paralever, skok 135 mm
monoshock, z regulacją
Tył
Hamulce
Przód
2x tarcza 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
2 x 320 mm tarczas, 4 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 276 mm, dwutłoczkowe zaciski
245mm tarcza, dwutłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria BMW R 1150R
Galeria Ducati 999 S
