20%
80%

BMW R 1150GS
1999 - 2005

+

Kawasaki Ninja H2
2015

+

Wygrywa Kawasaki Ninja H2: 4 głosy

Przegrywa BMW R 1150GS (1999 - 2005): 1 głos

Opinia Video o BMW R 1150GS

Test video

Opinia Video o Kawasaki Ninja H2

Test video

Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 5

Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 12

Silnik:
4.8 vs 4.8
Hamulce:
5.0 vs 4.7
Bezawaryjność:
4.8 vs 4.8
Frajda z jazdy:
5.0 vs 5.0
Przyciąganie wzroku:
4.4 vs 4.7

Opinie o Kawasaki Ninja H2

Bo Tak
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
rozwiń

Porównanie danych technicznych

BMW R 1150GS (1999 - 2005) vs Kawasaki Ninja H2

Osiągi

BMW R 1150GS (1999 - 2005)
Kawasaki Ninja H2
Moc max.
85.0 KM / 6750 rpm
200.0 KM / 10000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
98.0 Nm / 5250 rpm
133.5 Nm / 10500 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
22.0 L
17.0 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
4-suwowy, 2-cylindrowy, w ukłądzie Boxer, chłodzony powietrzem i olejem
rzędowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą, DOHC, 16 zaworów
Typ
Pojemność skokowa
1130.0 ccm
998.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.3:1
8.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa Bosch Motronic MA 2.4
4x DFI 50mm, podwójny wtrysk paliwa
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna , kłowa
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
suche, jednotarczowe
mokre, wielotarczowe, manualne
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2180 x 980 x 1435 mm
2085 x 770 x 1125 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1501 mm
1450 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
249.0 kg
238.1 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
trzyczęściowa, zmontowana z silnikiem
stalowa, rurowa, cienkościenna
Rama

Zawieszenie

Przód
BMW Telever, skok 210 mm
widelec odwrócony 43mm, tłumienie odbicia i dobicie, regulacja napięcia wstępnego sprężyny
Przód
Tył
BMW Paralever, skok 220 mm
dwustopniowe (dla dużych i małych prędkości), Uni-Trak, gazowy amortyzator, zbiornik kombinowany,
Tył

Hamulce

Przód
2x tarcza 304 mm, czterotłoczkowe zaciski
podwójna tarcza półpływająca 330 mm, podwójny montowany radialnie zacisk czterotłoczkowy
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 276 mm, dwutłoczkowe zaciski
pojedyncza tarcza 250 mm, dwutłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie

Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa (2008 - 2012)Kawasaki Ninja H2

BMW HP4 1000 (2012 - 2014)Kawasaki Ninja H2

BMW R 1150GS (1999 - 2005)Honda XRV 750 Africa Twin (1993 - 2003)

BMW R 1150GS (1999 - 2005)Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Z tak szybkim dotarciem paczki to się dawno nie spotkałem. Wszystko jak być powinno, przesyłka szybko wysłana, jest feedback o tym co się z paczką dzieje, towar dotarł dobrze zapakowany i zgodny z zamówieniem. Organizacyjnie chłopaki mają to ogarnięte :)
Nikodem Wolski
Nikodem Wolski
Zamówienie dostarczone następnego dnia rano po zamówieniu ok godz 14 szybkość światła szok koszulka mająca być prezentem rewelacyjna wszystko na plus mam nadzieję że następne zakupy już będą osobiście ❤️
Magi
Magi
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo
Mogę z czystym sumieniem Polecić sklep motobanda może na miejscu mnie nie było ale fachowa pomoc poprzez e-mail przy zakupie pomogła , profesjonalne podejście do klienta , kiedyś jak pozwoli na to pogoda napewno się wybiorę do sklepu a tym czasem pozostaje napić się kawy w ich kubku
Paweł W
Paweł W
Sklep na celujący! Fachowcy przemili, cierpliwi. Zakupy, które się do kufra nie zmieściły, zostały wysłane kurierem - ekstra rozwiązanie! Jakość produktów (m.in. komplet Rebelhorn) pierwsza klasa - już sprawdzone na dłuższym wypadzie w Bieszczady. Polecam z całego serca!
Agnieszka Deja
Agnieszka Deja
Rzetelni w tym co robią. p.s. super, że nie tylko testujecie, ale i handlujecie... opisy towaru, szybka wysyłka... profesjonalnie. O testach motocykli nie wspomnę. Dzięki.
Ryszard Krysz
Ryszard Krysz