Wygrywa BMW K 1200GT (2003 - 2005): 2 głosy
Przegrywa Honda CBR 600F4i (2001 - 2006): 1 głos
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 2
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 49
Silnik:
5.0
vs
4.8
Hamulce:
5.0
vs
4.6
Bezawaryjność:
5.0
vs
4.7
Frajda z jazdy:
5.0
vs
4.8
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
4.6
Porównanie danych technicznych
BMW K 1200GT (2003 - 2005) vs Honda CBR 600F4i (2001 - 2006)
Osiągi
BMW K 1200GT (2003 - 2005)
Honda CBR 600F4i (2001 - 2006)
Moc max.
128.7 KM / 8750 rpm
109 KM / 12500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
117.0 Nm / 6750 rpm
63.0 Nm / 10000 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
235.0 km/h
250 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
20.5 L
18.0 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Chłodzony cieczą, 4-suwowy, 16-zaworowy, 4-cylindrowy, rzędowy DOHC, nachylony pod kątem 31° od pionu
Typ
Pojemność skokowa
1171.0 ccm
599.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.5:1
12.0 : 1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektryczny, Bosch Motronic
Elektroniczny wtrysk paliwa PGM-FI
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Przeniesienie napędu
wał napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, zawieszenie Telever
43-milimetrowy widelec typu cartridge, skok 120mm
Przód
Tył
wahacz aluminiowy
Układ Pro-Link z amortyzatorem gazowym i zewnętrznym zbiornikiem wyrównawczym, z regulacją napięcia wstępnego sprężyny, siły dobicia i odbicia, skok: 120 mm
Tył
Hamulce
Przód
2x tarcza 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
Hydrauliczne podwójne tarczowe 296 x 4,5 mm, przeciwległe zaciski 4-tłoczkowe, pływające tarcze, klocki ze spieków metalicznych
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 285 mm, dwutłoczkowe zaciski
Hydrauliczne tarczowe 220 x 5 mm, zacisk 1-tłoczkowy, klocki ze spieków metalicznych
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria BMW K 1200GT
Galeria Honda CBR 600F4i
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
Opinie o BMW K 1200GT