Remis!
BMW HP2 1170 Sport (2008 - 2012) vs KTM 690 Duke R (2012 - 2015)
Porównanie danych technicznych
BMW HP2 1170 Sport (2008 - 2012) vs KTM 690 Duke R (2012 - 2015)
Osiągi
BMW HP2 1170 Sport (2008 - 2012)
KTM 690 Duke R (2012 - 2015)
Moc max.
130.0 KM / 8750 rpm
70 KM / 7500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
115.0 Nm / 6000 rpm
70 Nm / 6550 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
16.0 L
13.5 L
Pojemność zbiornika paliwa
Podwozie
Rozstaw osi
1485 mm
1466 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
178.0 kg
149.5 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
stalowa, rurowa
rurowa, kratwonicowa, chromoly
Rama
Zawieszenie
Przód
45 mm widelec teleskopowy, skok 105 mm
WP, widelec uspide-down, skok 150 mm
Przód
Tył
aluminiowy jednostronny wahacz, zawieszenie sprężynowe centralne Öhlins, skok 120 mm
WP, monoshock, skok 150 mm
Tył
Hamulce
Przód
2 x tarcza 304 mm, czterotłoczkowe zaciski
pojedyncza tarcza 320 mm, czterotłoczkowy zacisk Brembo
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 265 mm, dwutłoczkowe zaciski
pojedyncza tarcza 240 mm, jednotłoczkowy zacisk Brembo
Tył
ABS
dostępne egzemplarze z ABS
w standardzie
ABS
Silnik
Typ
4-suwowy, 2 cylindry w układzie horyzontalnym Boxer, chłodzony powietrzem i olejem, DOHC
czterosuwowy, jednocylindrowy, SOHC, 4 zawory na cylinder, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
1170.0 ccm
690 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.5:1
12.2:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa, przepustnice 52 mm BMS-K
wtrysk paliwa Keihin EMS
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
suche, jednotarczowe, średnica 18 mm
mokre, wielotarczowe, APTC
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria BMW HP2 1170 Sport
Galeria KTM 690 Duke R
