Remis!
BMW F 800GS 2008 vs BMW R 1200GS
Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 7
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 1
Silnik:
4.7
vs
5.0
Hamulce:
4.6
vs
5.0
Bezawaryjność:
4.7
vs
4.0
Frajda z jazdy:
4.9
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.1
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
BMW F 800GS 2008
BMW R 1200GS
Moc max.
85.0 KM / 7500 rpm
109 KM / 7750 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
80.0 Nm / 5750 rpm
120 Nm / 6000 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
199.0 km/h
215.4 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
16.0 L
20 L
Pojemność zbiornika paliwa
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
wał napędowy
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2320 x 945 x 1350 mm
2210 x 953 x 1450 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1577 mm
1507 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
207.0 kg
238.0 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
rurowa, stalowa osłona silnika
rurowa, stalowa, typu Bridge
Rama
Zawieszenie
Przód
43 mm widelec teleskopowy Marzocchi, skok 230 mm
BMW Telever, skok 190 mm
Przód
Tył
wahacz aluminiowa, skok 215 mm
jednostronny wahacz aluminiow, BMW Paralever, skok 200 mm
Tył
Hamulce
Przód
2x tarcza 300 mm, dwutłoczkowe zaciski
2x tarcza 305 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 265 mm, dwutłoczkowe zaciski
pojedyncza tarcza 275 mm, dwutłoczkowe zaciski
Tył
ABS
dostępne egzemplarze z ABS
dostępne egzemplarze z ABS
ABS
Silnik
Typ
4-suwowy, 2 cylindry w układzie równoległym, DOHC, chłodzony cieczą
4-suwowy, 2-cylindrowy, układ typu Boxer, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
798.0 ccm
1170.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.0:1
12.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny, przepustnice 45 mm
wtrysk paliwa BMS-K
Układ zasilania
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria BMW F 800GS 2008
Galeria BMW R 1200GS
