52%
48%

BMW F 800GS 2008
2008

+

Triumph Tiger 800 XRx
2015

+

Wygrywa BMW F 800GS 2008: 22 głosów

Przegrywa Triumph Tiger 800 XRx (2015): 20 głosów

BMW F 800GS 2008 vs Triumph Tiger 800 XRx (2015)

Opinia Video o BMW F 800GS 2008

Test video

Opinia Video o Triumph Tiger 800 XRx

Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 7

Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 2

Silnik:
4.7 vs 5.0
Hamulce:
4.6 vs 4.5
Bezawaryjność:
4.7 vs 4.5
Frajda z jazdy:
4.9 vs 5.0
Przyciąganie wzroku:
4.1 vs 4.0

Opinie o BMW F 800GS 2008

W lipcu kupując motocykl miałem własnie taki dylemat. Na korzyść BMW przemówiło to że (moim zdaniem) ma lepsze zawieszenie w teren, mam łatwiejszy dostęp do naprawdę dobrego i uczciwego serwisu, oraz opinie innych użytkowników BMW, w zasadzie nie spotkałem osoby, która byłaby zawiedziona (jeśli już to przesiadali się na 1200GS).
Odpowiedz | Przydatna (6) | Nieprzydatna (3)
Ponętne kształty, i ogólnie motocykle z pod marki bmw z oznaczeniem gs to ich symbol
Odpowiedz | Przydatna (2) | Nieprzydatna (1)
Bo pieknie wibruje .ma moc .i przyspieszenie jakie oczekuje.
Odpowiedz | Przydatna (1) | Nieprzydatna (1)
Ma to coś :) czego nie ma konkurent i ten silnik .
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
bo to BMW
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Jest to kwestia gustu, lecz z przyzwyczajenia i znajomości wybieram BMW!
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (1)
Piękny, uniwersalny, niezawodny, świetna jakość.
Odpowiedz | Przydatna (1) | Nieprzydatna (2)
bo tak
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (2)
poprostu bmw rulezz
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (2)
Dla mnie bardziej offroadowy, schowek w miejscu baku to dobre rozwiązanie :)
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (4)

Opinie o Triumph Tiger 800 XRx

10tys zrobione w tym sezonie. Piekna zabawka. Dziekuje :)
Odpowiedz | Przydatna (3) | Nieprzydatna (1)
Chciałbym się dowiedzieć więcej o nowszym modelu
Odpowiedz | Przydatna (1) | Nieprzydatna (0)
2016-09-15 16:19:39 | Autor: Gość
zapraszam do kontaktu: Piotr Konieczny Specjalista ds. sprzedaży Tel.: +48 692 292 476 Email: piotr.konieczny@triumphpolska.pl TRIUMPH – WARSZAW Al. Jerozolimskie 200 02-486 Warszawa Tel: +48 538 222 888 Email: salon@triumphpolska.pl Web: www.TriumphPolska.pl
cała Szwajcaria śmiga na Tigerach
Odpowiedz | Przydatna (1) | Nieprzydatna (1)
moc
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Silnik
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Wygląd, niezawodność, wyposażenie.
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
BMW jest ładny ale w pojemności 1200 a nie 800 a Tiger niema to już tak wielkiego znaczenia bo oba są ladne
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Lepiej wyglada i ma świetny silnik.
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (1)
Ładniejszy przód, brak dzioba :D
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (1)
rozwiń

Porównanie danych technicznych

BMW F 800GS 2008 vs Triumph Tiger 800 XRx (2015)

Osiągi

BMW F 800GS 2008
Triumph Tiger 800 XRx (2015)
Moc max.
85.0 KM / 7500 rpm
95 KM / 9250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
80.0 Nm / 5750 rpm
79 Nm / 7850 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
199.0 km/h
210 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
16.0 L
19 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
4-suwowy, 2 cylindry w układzie równoległym, DOHC, chłodzony cieczą
Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, in-line 3-cylinder
Typ
Pojemność skokowa
798.0 ccm
800 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.0:1
11.3:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny, przepustnice 45 mm
wtrysk paliwa
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Rozstaw osi
1577 mm
1530 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
207.0 kg
215 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
rurowa, stalowa osłona silnika
Stalowa
Rama

Zawieszenie

Przód
43 mm widelec teleskopowy Marzocchi, skok 230 mm
Showa 43 mm upside, skok: 180mm
Przód
Tył
wahacz aluminiowa, skok 215 mm
Showa monoshock, 7 stopniowa regulacja
Tył

Hamulce

Przód
2x tarcza 300 mm, dwutłoczkowe zaciski
2 x 308 mm, 2 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 265 mm, dwutłoczkowe zaciski
1 x 255 mm, 1 tłoczkowy zacisk
Tył
ABS
dostępne egzemplarze z ABS
Tak
ABS
Pokaż wszystkie

BMW F 800GS 2008Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)

Yamaha Tracer 900 (2015 - 2017)Triumph Tiger 800 XRx (2015)

BMW F 800GS Adventure 2013Triumph Tiger 800 XRx (2015)

Triumph Speed Triple 1050 IV generacja (2005 - 2010)Triumph Tiger 800 XRx (2015)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Mogę z czystym sumieniem Polecić sklep motobanda może na miejscu mnie nie było ale fachowa pomoc poprzez e-mail przy zakupie pomogła , profesjonalne podejście do klienta , kiedyś jak pozwoli na to pogoda napewno się wybiorę do sklepu a tym czasem pozostaje napić się kawy w ich kubku
Paweł W
Paweł W
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo
Z tak szybkim dotarciem paczki to się dawno nie spotkałem. Wszystko jak być powinno, przesyłka szybko wysłana, jest feedback o tym co się z paczką dzieje, towar dotarł dobrze zapakowany i zgodny z zamówieniem. Organizacyjnie chłopaki mają to ogarnięte :)
Nikodem Wolski
Nikodem Wolski
Sklep na celujący! Fachowcy przemili, cierpliwi. Zakupy, które się do kufra nie zmieściły, zostały wysłane kurierem - ekstra rozwiązanie! Jakość produktów (m.in. komplet Rebelhorn) pierwsza klasa - już sprawdzone na dłuższym wypadzie w Bieszczady. Polecam z całego serca!
Agnieszka Deja
Agnieszka Deja
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski