Wygrywa Triumph Tiger 800 XRx (2015): 28 głosów
Przegrywa BMW F 800GS Adventure 2013: 12 głosów
Ocena: ?/5 liczba opinii: 0
Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 2
Porównanie danych technicznych
Osiągi
BMW F 800GS Adventure 2013
Triumph Tiger 800 XRx (2015)
Moc max.
85.0 KM / 7500 rpm
95 KM / 9250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
80.0 Nm / 5750 rpm
79 Nm / 7850 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
199.0 km/h
210 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
24.0 L
19 L
Pojemność zbiornika paliwa
Podwozie
Rozstaw osi
1577 mm
1530 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
214.0 kg
191 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
229.0 kg
215 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
rurowa, z elementami stalowymi chroniącymi silnik
Stalowa
Rama
Zawieszenie
Przód
43 mm widelec teleskopowy Marzocchi, skok 117 mm
Showa 43 mm upside, skok: 180mm
Przód
Tył
wahacz aluminiowy, skok 215 mm
Showa monoshock, 7 stopniowa regulacja
Tył
Hamulce
Przód
BS
2 x 308 mm, 2 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 265 mm, dwutłoczkowe zaciski, ABS
1 x 255 mm, 1 tłoczkowy zacisk
Tył
ABS
w standardzie
Tak
ABS
Silnik
Typ
4-suwowy, dwa cylindry w układzie widlastym, DOHC, chłodzony cieczą
Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, in-line 3-cylinder
Typ
Pojemność skokowa
798.0 ccm
800 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.0:1
11.3:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny, przepustnice 45 mm
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria BMW F 800GS Adventure 2013
Galeria Triumph Tiger 800 XRx
Opinie o BMW F 800GS Adventure 2013
Opinie o Triumph Tiger 800 XRx