BMW F 800GS 2008

Motocykl idealny do jazdy na trasie i w terenie (lecz lekkim z uwagi na masę),ze mną już 2 lata .Spalanie ok.4l max. 5l zależne od terenu .Trasy długie. przynajmniej 800 km dziennie ,wyprawy 2 tyg. bez problemowe silnik z przebiegiem ok. 70 000 km nie pobiera oleju .Zwinność jak na swoją pojemność ,ok. W prowadzeniu doskonały. W mieście zwinny .

Bezapelacyjnie jeden z najlepszych turystycznych enduro jakie są na rynku. Mam go od nowości (2008) i wówczas był to jedyny wybór poza ktm`em. Dziś teresa 700, NAT, włosi, chińczycy, sporo tego się zrobiło. Za to wiem że f850gs mnie nie interere, zostaję przy 800 (90K km i rośnie)

Silnik i skrzynia Ok. Moc dostępna przy wyższych obrotach 5-6 tyś. Spalanie Ok na dystansie 700 km 4.8 średnie. Połowa trasy to eska i prędkość 140km/h. Druga połowa to landówki i wjazd na 1100 metrów winklami. Wysoki, jest opcja regulacji, wymieniając kanapę. Obnizyc możemy też regulując napiecie wstępne tylnego zawiasu. Przedni zawias dość mocno nurkuje przy hamowaniu. Czuć jego masę. Jak dla mnie dość wymagający. Za to Pięknie leży w zakrętach. Ogólnie polecam

2 sezon jeżdżę. Brak wygody, ze względu że kanapa zmieniona na obnizana i jest twarda. Chciałem się przesiąść na coś innego i po wielu oględzinach innych adventure stwierdziłem że nie ma sensu. Moto jest idealne do moich wymagań. Naprawdę spoko sprzęcik. Nowa 850 odpada

Super motocykl, zarówno do jazdy w mieście, dalsze wyjazdy i po zmianie laczków można ruszyć w teren

Bardzo sprawny, uniwersalny motocykl.