Triumph prezentuje nowego Speed Twina 1200 TFC, limitowanego do zaledwie 750 egzemplarzy

Nowością na rok 2027 jest wznowienie serii Triumph Factory Custom (TFC), która powróciła wraz z premierą nowego Speed ​​Twina 1200 TFC – piątego modelu z prestiżowym logo. Ten limitowany do zaledwie 750 egzemplarzy model stanowi kwintesencję brytyjskiego, ręcznie wykonanego, customowego designu, wynosząc uznanego już Speed Twina 1200 RS na jeszcze wyższy poziom dzięki wyjątkowym detalom stylistycznym i zaawansowanym podzespołom.

Limitowany do zaledwie 750 egzemplarzy na całym świecie, Speed Twin 1200 TFC wyróżnia się nadwoziem z włókna węglowego, unikatowymi oznaczeniami serii, frezowanymi lusterkami montowanymi na końcach kierownicy, wykończoną skórą i zamszem kanapą, łańcuchem i dolną częścią widelców w kolorze złota wraz z licznymi, czarnymi detalami. Wykończony w charakterystycznym kolorze Obsidian Gold, każdy motocykl jest indywidualnie numerowany i dostarczany z Certyfikatem Autentyczności.

Zaprojektowany z myślą o jeszcze bardziej angażujących wrażeniach z jazdy, Speed Twin 1200 TFC dzięki kierownicy typu clip-on oraz w pełni regulowanemu zawieszeniu Öhlins z przodu i z tyłu, oferuje bardziej sportową ergonomię. Najwyższej klasy komponenty podwozia zwiększają precyzję prowadzenia, kontrolę i wyczucie motocykla, a tytanowe tłumiki Akrapovič potęgują niepowtarzalne brzmienie charakterystyczne dla motocykli Triumph.

Dynamiczne osiągi i wysoki moment obrotowy zapewnia dwucylindrowy silnik Bonneville o pojemności 1200 cm³, oferujący moc o wyjątkowym charakterze. Skupiające się na kierowcy technologie, w tym system Triumph Shift Assist (quickshifter), zoptymalizowany pod kątem pokonywania zakrętów OC- ABS oraz kontrola trakcji, zapewniają precyzję i pewność, pozwalając w pełni cieszyć się emocjonującymi osiągami na każdej drodze.

Nick Bell, Dyrektor ds. marketingu Triumpha, powiedział: „Triumph Factory Custom to dla nas okazja do stworzenia czegoś naprawdę wyjątkowego. Nowy Speed Twin 1200 TFC bazuje na najbardziej sportowym motocyklu w naszej gamie Modern Classics i wynosi go na nowy poziom pod względem dopracowania detali, osiągów i ekskluzywności.”

„Speed Twin od zawsze był ceniony za harmonijne połączenie ponadczasowego stylu, wyjątkowego charakteru i znakomitych właściwości jezdnych. W wersji TFC poszliśmy o krok dalej, dzięki czemu powstał motocykl jeszcze bardziej dynamiczny, ekskluzywny i dający jeszcze większą satysfakcję zarówno z posiadania, jak i z jazdy.”

Triumph Factory Custom (TFC)

Triumph Factory Custom (TFC) to najbardziej ekskluzywne wydanie motocykli Triumpha. Zapoczątkowana w 2019 roku seria TFC obejmuje modele produkowane w ściśle limitowanych nakładach, łączące podwyższone osiągi i bogatsze wyposażenie z innowacyjnym designem oraz wykończeniem klasy ultra premium. Każdy motocykl TFC oferuje indywidualny charakter i wyjątkowy wygląd motocykla customowego z dopracowaną inżynieria maszyny fabrycznej.

Nowy Speed Twin 1200 TFC dołącza do modeli Thruxton TFC, Rocket 3 TFC oraz dwóch edycji Bobbera TFC, stając się piątym motocyklem noszącym emblemat TFC.

Ekskluzywny i wyrafinowany

Każdy motocykl posiada indywidualny numer edycji, wygrawerowany laserowo obok emblematu TFC na górnej półce kierownicy, która wykonana jest z frezowanego aluminium. Do każdego egzemplarza dołączany jest także podpisany certyfikat autentyczności.

Każdy detal – od emblematu na przednim błotniku po metalizowane monogramy na pokrywach sprzęgła i alternatora – został zaprojektowany i wykończony z najwyższą precyzją i dbałością o każdy szczegół. Złote wykończenie łańcucha oraz złote, anodowane lagi i zbiorniki wyrównawcze tylnego zawieszenia łączą walory użytkowe z efektowną stylistyką.

Elementy z błyszczącego włókna węglowego, w tym błotniki, panele boczne z oznaczeniami TFC oraz osłony pięt, dodatkowo podkreślają ręczne dopracowanie motocykla. Każdy egzemplarz jest również dostarczany z pokrowcem oraz wodoodpornym nakryciem  na siedzenie.

Sportowy styl na wyższym poziomie

Nisko osadzona kierownica typu clip-on, górna półka kierownicy z frezowanego aluminium oraz cofnięte podnóżki tworzą zdecydowaną, sportową pozycję za kierownicą, wzmacniając poczucie jedności z motocyklem i poprawiając kontrolę nad nim.

Malowanie Obsidian Gold nadaje zbiornikowi paliwa wyrazistego, a zarazem subtelnego charakteru. Metaliczna czerń z dodatkiem złotych drobin tworzy efekt delikatnego blasku, zmieniającego się wraz z oświetleniem. Całość uzupełniają lakierowane na wysoki połysk elementy z włókna węglowego – przedni i tylny błotnik, osłony pięt oraz profilowane panele boczne – wykonane z lekkiego kompozytu, który nadaje motocyklowi techniczny, inspirowany sportami motorowymi wygląd.

Czarne wykończenie elementów, od lag widelca i tylnej zębatki po płytki mocujące elementy sterujące i pokrywy silnika, tworzy elegancki, wyrafinowany charakter, harmonizujący z czarnymi tłumikami Akrapovič. Jednoczęściowa kanapa, wykończona ręcznie czarną skórą i sportowym zamszem o wysokiej przyczepności, z pikowanymi przeszyciami, łączy komfort z indywidualnym, sportowym stylem.

Nowoczesne oświetlenie płynnie wpisuje się w stylistykę motocykla, podnosząc zarówno walory estetyczne, jak i funkcjonalność. Kompaktowe, wielofunkcyjne tylne lampy w stylu „bullet” integrują kierunkowskazy, światło stopu i pozycyjne, zapewniając czysty, inspirowany customami wygląd tylnej części motocykla. Uzupełniają je krótkie kierunkowskazy LED w tym samym stylu oraz klasyczny, okrągły również LED-owy reflektor, gwarantujące doskonałą widoczność i charakterystyczną sygnaturę świetlną.

Komponenty klasy premium

Zbudowany na lekkiej i wytrzymałej stalowej, kołyskowej ramie oraz wyposażony w najwyższej jakości podzespoły, Speed Twin 1200 TFC zapewnia zwinną i budzącą zaufanie charakterystykę prowadzenia na każdej drodze. Przednie i tylne, w pełni regulowane zawieszenie Öhlins, wykończone na czarno i uzupełnione złotymi, anodowanymi dolnymi goleniami widelca, gwarantuje wyjątkową stabilność i szybkość reakcji. Regulacja napięcia wstępnego sprężyn oraz tłumienia i odbicia pozwala precyzyjnie dostosować motocykl do preferencji kierowcy.

Wysokowydajny układ hamulcowy i obniżona masa dodatkowo podnoszą dynamikę motocykla. Zaciski Brembo Stylema współpracujące z radialną pompą hamulcową Brembo zapewniają skuteczne i łatwe do dozowania hamowanie, a regulowana dźwignia MCS przekazuje kierowcy precyzyjne wyczucie działania układu. Lekkie, siedmioramienne obręcze kół z odlewanego aluminium zmniejszają moment bezwładności, umożliwiając szybsze składanie motocykla w zakręty i sprawniejsze zmiany kierunku jazdy. Opony Metzeler Racetec RR K3 oferują znakomitą przyczepność i wyczucie, pozwalając w pełni wykorzystać zwinność i responsywność Speed Twina 1200 TFC.

Najlepsze osiągi w swojej klasie

Zaprojektowany z myślą o dostarczaniu emocji podczas jazdy i wysokiego momentu obrotowego, silnik „High Power” zapewnia natychmiastową reakcję już od niskich obrotów. Maksymalny moment obrotowy wynoszący 112 Nm jest dostępny już przy 4 250 obr./min. Moc szczytowa 105 KM przy 7 750 obr./min gwarantuje dynamiczne przyspieszenie, oferując angażujące i satysfakcjonujące wrażenia przy każdym odkręceniu manetki gazu.

Osiągom towarzyszą niepowtarzalny charakter i brzmienie. Podwójne tytanowe, megafonowe tłumiki Akrapovič wzmacniają prezencję motocykla, a ich głęboki, charakterystyczny dźwięk zapewnia typowe dla rodziny Bonneville sugestywne brzmienie. Wykończone lekkim tytanem z czarnymi detalami i końcówkami z włókna węglowego, doskonale współgrają z kultowym układem zapłonu o przesunięciu czopów korbowych o 270°, dzięki czemu Speed Twin 1200 TFC łączy nowoczesne osiągi z ponadczasowym charakterem Bonneville.

Technologia

Podobnie jak w wersji RS, Speed Twin 1200 TFC został wyposażony w technologie zorientowane na potrzeby kierowcy, zaprojektowane z myślą o zwiększeniu przyjemności z każdej jazdy. System Triumph Shift Assist umożliwia błyskawiczną zmianę biegów bez użycia sprzęgła w sześciostopniowej skrzyni biegów, doskonale współpracując z wysokim momentem obrotowym silnika. Niezależnie od tego, czy kierowca wcześnie zmienia biegi w średnim zakresie obrotów, czy dynamicznie przyspiesza aż do czerwonego pola obrotomierza, każda zmiana przełożenia odbywa się płynnie i precyzyjnie, a funkcja automatycznego dopasowania obrotów przy redukcji zapewnia stabilność i pewność prowadzenia w zakrętach.

Kontrolę nad motocyklem dodatkowo zwiększają trzy zintegrowane tryby jazdy. Elektronicznie sterowana przepustnica pracuje w trybach Sport, Road i Rain, umożliwiając dostosowanie charakterystyki oddawania mocy do warunków drogowych. Tryb Road zapewnia bezpośrednią i intuicyjną reakcję, natomiast tryb Sport wyostrza odpowiedź na gaz i optymalizuje działanie kontroli trakcji, nadając motocyklowi bardziej dynamicznego charakteru.

Zaawansowane systemy bezpieczeństwa działają dyskretnie, wspierając jazdę w każdych warunkach. Układy OC -ABS i kontroli trakcji, zoptymalizowane do pracy w zakrętach, monitorują kąt pochylenia, prędkość oraz dostępną przyczepność, zapewniając spójne działanie podczas hamowania i przyspieszania – zarówno w pionie, jak i w zakręcie – ingerując płynnie i tylko wtedy, gdy jest to konieczne.

Klasyczna stylistyka kokpitu harmonijnie łączy się z nowoczesną funkcjonalnością. Okrągły zestaw wskaźników mieści duży, czytelny wyświetlacz LCD, uzupełniony kolorowym ekranem TFT obsługiwanym intuicyjnymi przyciskami na kierownicy. Wygodnie zintegrowane gniazdo USB-C sprawia, że urządzenia pozostają naładowane, nawet podczas najdłuższych podróży.

Ekskluzywny Speed Twin 1200 TFC łączy wyrafinowane wzornictwo Triumph Factory Custom z podniesionym do najwyższego poziomu sportowym stylem, stanowiąc kwintesencję osiągów nowoczesnego klasyka.

W drogę

Ceny nowego Speed Twin 1200 TFC będą się zaczynać od 98 495 zł a pierwsze dostawy rozpoczną się w październiku 2026 roku.

Aby uzyskać więcej informacji lub znaleźć najbliższego dealera, odwiedź stronę: www.triumphpolska.pl

SPECYFIKACJA – SPEED TWIN 1200 TFC