Sześć cylindrów w motocyklu? Honda CBX 1000 - czy taki motocykl miało sens?

W 1979 roku zadebiutowała Honda CBX 1000 - "sportowy" motocykl Hondy. Sześć cylindrów w układzie rzędowym, chłodzenie powietrzem i olejem, pojemność 1047 cm³ - dziś już takich motocykli się nie robi. Co reprezentował sobą ten model w chwili debiutu i czy warto się nim zainteresować współcześnie?

Szcześcio-cylindrowy silnik generował magiczne jak na tamte czasy 105 KM przy 9000 rpm. Ze względu na ilość tłoków konstrukcja motocykla wymagała kilku istotnych modyfikacji w stosunku do bardziej konwencjonalnych modeli. Co zostało zmienione? Oczywiście Honda nie była idealna. Małe zawieszenie, skromna rama, szeroki silnik, czy to miało sens?

Polecamy również inne filmy z kanału Motoryzacja z inżynierskiego punktu widzenia min. poświęcone zagadnieniu geometrii motocykla.


Chcesz wiedzieć co szykujemy?

Dołącz do motobandziorów!

Zobacz naszą politykę prywatności