Model Yamaha XVS

Ja tylko napiszę, że jednak brakuje 6-tego biegu. Silbik się wkręca i poleci 140km/h. Ale nie oto chodzi w crousingu. Brakuje dłuższego biegu, aby moto sobie gulgotało przy wyższych prędkościach. Co do pozostsłych aspektów, to super moto. Niskie siodło, wyważony. Mam 170cm i około 77kg. Zabieram żonę, ładuję sakfy i kufer i nie ma problemu z prowadzeniem Jak ktoś spyta, które moto ma wolne obroty, to odpowiem Kawasaki Vulcan 1700. Ma 6 biegów.

5/5

9 litrów nie osiągalne. 6 l. Trzeba już ją nieźle gonić.

Aha, classic ma od podstawowej wersji 10 cm dłuższy rozstaw osi co oznacza zupełnie inny widelec, nawet poziom oleju w latach jest inny i tym głównie różnią się te wersje od siebie czego Pan nie zauważył.

fajny sprzęt

Ja też jeżdżę Yamahą drag star 650 rocznik 2002. Przy normalnej jeździe wychodzi mi 4 litry na 100, ale nie mówię o szybkiej jeździe autostradą a dojazdach do pracy 70 km dziennie szosa. Dobrze się prowadzi, co do pochylania to oczywiście nie ten typ :-). Awaryjność ZEROWA !

Ja zrobiłem flash u https://www.facebook.com/share/ovrWSaCBGS5MTZMi/

Jak jedna? Dwie z przodu są.

fajny motor

115 km/h max wycisnąłem przy wadze 110kg na prostej z wiatrem. Do 80km/h rozpędza się ładnie, Nie lubi zbyt wysokiego poboru prądu, zalozone grzane manetki plus głośniki na max rozkręcone i bezpieczniki się palą. Niski środek ciężkości sprawia że jak przyklejony trzyma się asfaltu. Mocne hamowanie. Warto kupić zadbany egzemplarz i przechować 10 lat na klasyka.