Motocykl na A2 - jak blokować motocykl na A2?

Prawo jazdy kategori A2

A2 - wprowadzona na początku 2013 roku kategoria spędza sen z powiek wielu młodym adeptom sztuki motocyklizmu. Wuchta z nich z utęsknieniem czeka na osiągnięcie odpowiedniego wieku lub doświadczenia, aby móc w pełni legalnie korzystać z tego co daje kategoria A, czyli nieograniczonego dostępu do każdego sprzętu.

Przypominamy: kategoria A2 pozwala na kierowanie motocyklem o mocy max 35kW, gdzie stosunek mocy do masy może wynieść do 0,2kW/kg, przy czym nie możemy zablokować sprzętu dwukrotnie przekraczającego moc takiego motocykla. Tak więc 70kW, czyli ok. 95KM to wszystko, na co można sobie pozwolić.

Mocny motocykl zablokowany na 35kW

Kierowanie przez osobę posiadającą kat A2 motocyklem o mocy powyżej 70kW zablokowanego na 35kW jest w Polsce NIELEGALNE. Grozi za to możliwość odmowy wypłaty odszkodowania, wysoki mandat, a ostatecznie i więzienie. Niestety marzenia o jeździe Suzuki GSX-R 1000 trzeba w tym przypadku odłożyć na przyszłość.

Co można więc zrobić, aby legalnie poruszać się po drogach? Możliwości jest kilka:

1. kupno mocniejszego (spełniającego warunek stosunku do masy motocykla), ale już zablokowanego motocykla

2. kupno słabszego jednośladu spełniającego wymagania

3. zablokowanie mocy silnika

Jak zablokować motocykl?

Jak wygląda procedura?

1. Udajemy się do mechanika lub bawimy się w złotą rączkę i blokujemy motocykl.

W nowszych sprzętach zazwyczaj robi się to elektronicznie, w starszych mechanicznie.

Jeżeli nie jesteśmy pewni swoich umiejętności, lepiej zostawić to specjaliście.

2. Następnie udajemy się na hamownię, która potwierdzi wykresem, że moc została ograniczona

3. Kolejnym krokiem są odwiedziny Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów. Należy na niej wykonać badanie techniczne pojazdu, po którym dostajemy zaświadczenie o dokonaniu zmian. Nie zapomnijcie o wykresie z hamowni!

4. Ostatnim miejscem, do którego musimy się udać jest Wydział Komunikacji. Tam urzędnik na podstawie przedstawionych dokumentów legalizuje zmiany i nanosi odpowiednią adnotację w dowodzie rejestracyjnym, dzięki czemu można już jeździć bez obaw.

No dobrze, to czym na przykład mogę jeździć?

Modeli jest bardzo wiele. Począwszy od sportowej Hondy CBR 500 R, bądź KTM RC 390, poprzez Suzuki GS 500, turystyczne BMW G 650GS bądź dla wielbicieli cruiserów Honda VT750C Shadow.

Kupując motocykl już zblokowany, albo o mniejszej mocy trzeba sprawdzać zgodność wszystkich dokumentów ze stanem fabrycznym. Szkoda by było narażać się na zatarg z prawem poprzez małe niedopatrzenie, a warto jeździć jednak ze spokojną głową.