Kawasaki ZR-7 750 (1999 - 2004)

ZAJEBISTY motocykl minus to siedzisko oraz rdza posiadam wersję bez owiewki dobre spalanie oraz prowadzenie koszty serwisu typowe dla rzędówki z tym że zawory sprawdzamy częściej jak by źle pracował silnik i długo się rozgrzewał polecam zajrzeć do zaworów kawka jest bardzo czuła na tym punkcie

Ładny, klasyczny motocykl typu naked z całkiem niezłymi osiągami. Mimo dużej pojemności nie jest trudny do ogarnięcia, jest też idealnie wyważony przez co prowadzi się bardzo łatwo.

Mój pierwszy moto. Niby konstrukcja (silnik) przestarzała ale jako pierwsze moto naprawdę GODNE POLECENIA

Bardzo wygodna pozycja i silnik który ciągnie na każdym biegu od najniższych obrotów

2 lata i prawie 20k km dzień w dzień zaraz jak na termometrze pojawią się +5. Jedyna awaria to pęknięcie linki sprzęgła. Spalanie 4,5-5,5. To pierwsze nie przekraczając 100kmh. Da się i 7l zrobić, ale ogień cały czas ;) do 200 poleci. Moje 3 moto i jestem zadowolony. Sprzedaję i szukam czegoś innego ;)

- bardzo wygodny na codzienne dojazdy do pracy (mam ~45km w 1 stronę 70/30 trasa/miasto), mała szyba zdecydowanie pomaga na autostradzie
- dobrze wyregulowana pali ~5.5l w 2 os z centralnym kufrem przy dynamicznej jeździe, na torze max 7.5l przy odkręcaniu w opór
- do jazdy z pasażerem i kuframi konieczna wymiana oleju w przednim zawieszeniu na gęstszy
- ori mocowanie kufra centralnego nie pozwala na montaż kufrów bocznych
- wygodny dla pasażera
- zawory wg serwisówki trzeba kontrolować co 10tysi, ale serwis Kawy mówi że robią co 20tysi
- niektóre części są dość drogie - np. króćce gaźnikowe 110EUR, ale tarcze czy zaciski pasują z ER6
- gmole na silnik to mus

Na dzień dzisiejszy zbyt opłacalny nie jest. Motocykl trochę przestarzały. uważajcie na długo nieużywane egzemplarze gdyż gaźniki potrafią zaśniedzieć i trzeba szukać nowych. Hamulce bardzo dobre, mimo iż ciężki w zakręty fajnie wchodzi. Niestety spalanie w trasie 5-6 na mieście 9 potrafi wziąć. Konieczne częste ustawianie luzów zaworowych. Na pewno jest dobry dla wyższych osób. I kto kurna wymyślił ułożenie tych kolektorów? Bez tego miałby spore możliwości w jeździe poza asfaltem ale tak zawadza o wszystko :(

Jeżeli zastanawiasz się nad 1 wyborem motocykla xj, bandit, hornet. Przejedź się Kawą, wg mnie jest bardzo zwrotny, bezawaryjny. Po 3 latach u mnie stwierdziłem że zostanie ze mną na baardzo długo. Ps. To jest czysta i prawdziwa mechanika, którą bez doświadczenia można serwisować we własnym garażu.

bardzo fajna maszyna

Bardzo fajny motor

motocykl posiadam od 5 lat.zalety pozycja za kierownica.elastyczny mocny silnik.prostota konstrukcji.tanie czesci.na oleju 15w50 lub 20w50 pracuje ciszej.wady zawory wymagaja czestej regulacji i jest to droga operacja metoda plytkowa i droga uszczelka- brak zamiennikow.spalanie 7l w miescie 5.5l w trasie .sporo.hamulce ok.polecam ten motor

Bardzo fajne moto
Polecam- super sprawa na pierwsze moto