Model Kawasaki ZR-7

Ładny, klasyczny motocykl typu naked z całkiem niezłymi osiągami. Mimo dużej pojemności nie jest trudny do ogarnięcia, jest też idealnie wyważony przez co prowadzi się bardzo łatwo.

Bardzo wygodna pozycja i silnik który ciągnie na każdym biegu od najniższych obrotów

2 lata i prawie 20k km dzień w dzień zaraz jak na termometrze pojawią się +5. Jedyna awaria to pęknięcie linki sprzęgła. Spalanie 4,5-5,5. To pierwsze nie przekraczając 100kmh. Da się i 7l zrobić, ale ogień cały czas ;) do 200 poleci. Moje 3 moto i jestem zadowolony. Sprzedaję i szukam czegoś innego ;)

- bardzo wygodny na codzienne dojazdy do pracy (mam ~45km w 1 stronę 70/30 trasa/miasto), mała szyba zdecydowanie pomaga na autostradzie - dobrze wyregulowana pali ~5.5l w 2 os z centralnym kufrem przy dynamicznej jeździe, na torze max 7.5l przy odkręcaniu w opór - do jazdy z pasażerem i kuframi konieczna wymiana oleju w przednim zawieszeniu na gęstszy - ori mocowanie kufra centralnego nie pozwala na montaż kufrów bocznych - wygodny dla pasażera - zawory wg serwisówki trzeba kontrolować co 10tysi, ale serwis Kawy mówi że robią co 20tysi - niektóre części są dość drogie - np. króćce gaźnikowe 110EUR, ale tarcze czy zaciski pasują z ER6 - gmole na silnik to mus

Jak wygląda eksploatacja zr7, czy są części do niej , czy kupno i znalezienie to jakiś problem ? Czy cena za kawe zr7 jakieś 5500 zł to w miarę ok sprzęt czy gruzy ? Czy lepiej sobie kupić xj 600 ? . Mowa o pierwszym moto na A . Pytanie do wszystkich .

Jest dobrze, można polecić!

Jeżeli zastanawiasz się nad 1 wyborem motocykla xj, bandit, hornet. Przejedź się Kawą, wg mnie jest bardzo zwrotny, bezawaryjny. Po 3 latach u mnie stwierdziłem że zostanie ze mną na baardzo długo. Ps. To jest czysta i prawdziwa mechanika, którą bez doświadczenia można serwisować we własnym garażu.

bardzo fajna maszyna

Bardzo fajny motor

Bardzo fajne moto Polecam- super sprawa na pierwsze moto