Pierwszy serwis w nowym motocyklu wykonuje się gdy jego przebieg zbliża się do 1000 kilometrów. Obejmuje on wymianę oleju i filtra oleju, sprawdzenie podstawowych elementów motocykla: układu napędowego, układu hamulcowego, sprawdzenie spasowania śrub i elementów gumowych, oraz diagnostyka komputerowa.
O czym trzeba pamiętać przy zakupie nowego, salonowego motocykla? Pierwsze 1000 kilometrów zgodnie z zaleceniami producenta powinno się przejechać nie przekraczając pewnych wartości obrotowych silnika. Z reguły dopuszczalne obroty mieszczą się w połowie obrotomierza, a instrukcja jest przyklejona na baku motocykla. Czemu to ma służyć?
Chodzi o prawidłowe dotarcie silnika, osiągnięcie przez niego optymalnej temperatury pracy. Pozwala to na odpowiednie spasowanie się wszystkich elementów. Ewentualne drobinki i zanieczyszczenia pochodzące z produkcji w zostaną wypłukane i usunięte z jego wnętrza wraz z olejem. Jednocześnie proces produkcji części mechanicznych jest na tak wysokim poziomie, że dziś pierwszy serwis to często formalność. Ale nie warto z niej rezygnować choćby ze względu na gwarancję.
Dobra rada - serwis warto wykonać zanim na liczniku przebijemy wartość 1000 kilometrów. Lepiej przyjechać wcześniej, niż za późno! Pozwoli to zachować korzystną pozycję w razie potrzeby odwoływania się do gwarancji. Cena pierwszego serwisu na przykładzie salonu Suzuki wynosi około 900-950 złotych.
