BMW S1000RR (2009 - 2011)

Do tej pory byłem fanem japońskiej motoryzacji, po przejażdżce s1000rr szybko zmieniłem zdanie. Przesiadka z zx10r IV gen, przepaść ogromna między tymi motocyklami. Użytkuję ją już od 2 lat, razem zrobiliśmy 15tys km. Świetny motocykl pod każdym względem.

Miałem taką 6 lat temu. Po wielu eksperymentach z różnymi sportowymi litrami (r1 rn19, rn22, zx10 iii gen, cbr sc59) wracam z powrotem do BMW. Według mnie najlepszy sport jeśli chodzi o roczniki 2010-2015 (nie wiem jak z nowszymi, nie miałem okazji testować) BMW wyprzedziło tym modelem konkurencję o ładnych parę lat. Koszty utrzymania może trochę większe niż w japońskich motocyklach, ale też bez tragedii. Na internecie można spotkać się z opiniami że silnik kończy się przy 20tys km. Może i tak jest jak się kupi zajechanego trupa lub z kręconym licznikiem. Pierwszą sprzedałem z przebiegiem 59tys km i nie miałem z nią żadnych problemów. Przy 32tys wymieniony rozrząd, nie było go slychac ale wymieniłem profilaktycznie. Z minusów motocykla to kultura pracy silnika, trochę przypomina jakby ktoś worek gwoździ wrzucił do środka, ale idzie się przyzwyczaić ?

Wszystko super xD