Remis!
Yamaha XTZ 660 Ténéré (1991 - 1999) vs Triumph Tiger 800 XC (2011 - 2014)
Ocena: 4.2/5 liczba opinii: 2
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 5
Silnik:
4.5
vs
4.8
Hamulce:
3.5
vs
4.6
Bezawaryjność:
4.5
vs
4.8
Frajda z jazdy:
4.5
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.0
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Yamaha XTZ 660 Ténéré (1991 - 1999) vs Triumph Tiger 800 XC (2011 - 2014)
Osiągi
Yamaha XTZ 660 Ténéré (1991 - 1999)
Triumph Tiger 800 XC (2011 - 2014)
Moc max.
46 KM / 6000 rpm
94 KM / 9300 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
56 Nm / 5000 rpm
79 Nm / 7850 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
160 km/h
197 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
20 L
19 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
czterosuwowy, jednocylindrowy, SOHC, chłodzony cieczą
Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, in-line 3-cylinder
Typ
Pojemność skokowa
660 ccm
800 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
9.2:1
11.3:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
gaźnik
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1495 mm
1530 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
197 kg
214 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
stalowa, typu Diamond
Stalowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, średnica 43 mm, amortyzatory sprężynowe,
WP 43 mm upside, skok: 220mm
Przód
Tył
zawieszenie typu monocross
WP monoshock, 7 stopniowa regulacja, skok 215mm
Tył
Hamulce
Przód
hydrauliczny, pojedyncza tarcza 282 mm, czterotłoczkowe zaciski
2 x 308 mm, 2 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 245 mm, jednotłoczkowy zacisk
1 x 255 mm, 1 tłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha XTZ 660 Ténéré
Galeria Triumph Tiger 800 XC
