50%
50%

Yamaha XSR 900 Abarth
2017 - 2018

+

Kawasaki Z900 RS
2017

+

Remis!

Yamaha XSR 900 Abarth (2017 - 2018) vs Kawasaki Z900 RS (2017)

Opinia Video o Yamaha XSR 900 Abarth

Opinia Video o Kawasaki Z900 RS

Test video

Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 2

Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 2

Silnik:
5.0 vs 5.0
Hamulce:
5.0 vs 5.0
Bezawaryjność:
4.5 vs 5.0
Frajda z jazdy:
4.5 vs 5.0
Przyciąganie wzroku:
5.0 vs 5.0
rozwiń

Osiągi

Yamaha XSR 900 Abarth (2017 - 2018)
Kawasaki Z900 RS (2017)
Moc max.
115.0 KM / 10000 rpm
111 KM / 8500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
87.5 Nm / 8500 rpm
98.6 Nm / 7700 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
14.0 L
17 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
trzycylindrowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą, DOHC
Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy silnik czterocylindrowy
Typ
Pojemność skokowa
847.0 ccm
948 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11,5 : 1
11.8:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa, TCI
Wtrysk paliwa: Ø 36 mm x 4 z podprzepustnicami,
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Mokre wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2075 x 815 x 1135 mm
2100 x 825 x 1150 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1440 mm
1470 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
195 kg
210 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
typu Diamond, aluminiowa
Kratowa, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie
Rama

Zawieszenie

Przód
widelec teleskopowy, sprężyny śrubowe, tłumienie olejowe, skok 137 mm
Widelec odwrócony, 41 mm, z tłumieniem odbicia i regulacją napięcia wstępnego sprężyny
Przód
Tył
wahacz, sprężyna śrubowa, tłumienie gazowo-olejowe, skok 130 mm
Poziome Back-link. Tłumienie odbicia i regulacja napięcia wstępnego sprężyny
Tył

Hamulce

Przód
2x tarcza 298 mm, czterotłoczkowe zaciski
Podwójne tarcze pół-pływające, 300 mm, o obrysie falistym. Zacisk: podwójny, przeciwstawny 4-tłoczkowy
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 240 mm, jednotłoczkowy zacisk
Pojedyncza tarcza 250 mm, o obrysie falistym. Zacisk: jednotłoczkowy
Tył
ABS
dostępne egzemplarze z ABS (masa + 3 kg)
tak
ABS
Pokaż wszystkie

Kawasaki Z650 (2020 - 2023)Kawasaki Z900 RS (2017)

Triumph Bonneville T120 (2016)Kawasaki Z900 RS (2017)

Yamaha XJR 1300 (1998 - 2015)Kawasaki Z900 RS (2017)

Yamaha XSR 900 Abarth (2017 - 2018)Husqvarna VITPILEN 701 (2018)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Sklep na celujący! Fachowcy przemili, cierpliwi. Zakupy, które się do kufra nie zmieściły, zostały wysłane kurierem - ekstra rozwiązanie! Jakość produktów (m.in. komplet Rebelhorn) pierwsza klasa - już sprawdzone na dłuższym wypadzie w Bieszczady. Polecam z całego serca!
Agnieszka Deja
Agnieszka Deja
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan
Przesyłka bez zarzutu doszła po 1 dniu od nadania. Bardzo szybka i sprawna realizacja. Jakościowo produkty są świetne. Rzetelna firma, z której będę korzystał i wspierał, ponieważ cała ekipa robi niesamowita robotę w motocyklowym świecie :). Pozdrawiam !
Riko
Riko
Błyskawiczna przesyłka (zamówienie o godz. 14, paczkomatem już o godz. 8 rano następnego dnia!) , paczka zapakowana schludnie i estetycznie, tak samo kurtka, która była prezentem urodzinowym, więc nawet nie było potrzeby szukania okazjonalnego opakowania. Zdecydowanie polecam i na pewno wrócę do Motobandy na kolejne zakupy :)
Ada Banasiak
Ada Banasiak
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski