50%
50%

Yamaha XJR 1300
1998 - 2015

+

Kawasaki Z900 RS
2017

+

Remis!

Yamaha XJR 1300 (1998 - 2015) vs Kawasaki Z900 RS (2017)

Opinia Video o Yamaha XJR 1300

Opinia Video o Kawasaki Z900 RS

Test video

Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 15

Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 2

Silnik:
5.0 vs 5.0
Hamulce:
4.8 vs 5.0
Bezawaryjność:
4.9 vs 5.0
Frajda z jazdy:
4.9 vs 5.0
Przyciąganie wzroku:
4.9 vs 5.0
rozwiń

Porównanie danych technicznych

Yamaha XJR 1300 (1998 - 2015) vs Kawasaki Z900 RS (2017)

Osiągi

Yamaha XJR 1300 (1998 - 2015)
Kawasaki Z900 RS (2017)
Moc max.
106 KM / 8000 rpm
111 KM / 8500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
101 Nm / 6000 rpm
98.6 Nm / 7700 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
258 km/h
220 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
21 L
17 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
czterosuwowy, czterocylindrowy w układzie rzędowym, szesnastozaworowy
Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy silnik czterocylindrowy
Typ
Pojemność skokowa
1250 ccm
948 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
9.7:1
11.8:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
gaźnik / wtrysk (od 2007 roku)
Wtrysk paliwa: Ø 36 mm x 4 z podprzepustnicami,
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre
Mokre wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2175 x 765 x 1115 mm
2100 x 825 x 1150 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1500 mm
1470 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
241 kg
210 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
stalowa kołyskowa
Kratowa, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie
Rama

Zawieszenie

Przód
klasyczne lagi teleskopowe, skok 130mm
Widelec odwrócony, 41 mm, z tłumieniem odbicia i regulacją napięcia wstępnego sprężyny
Przód
Tył
klasyczny wahacz z amortyzatorami Dual Shock / wersja SP i roczniki powyżej 2002 wyposażona w amortyzatory Öhlins
Poziome Back-link. Tłumienie odbicia i regulacja napięcia wstępnego sprężyny
Tył

Hamulce

Przód
podwójna tarcza 298mm, zaciski czterotłoczkowe
Podwójne tarcze pół-pływające, 300 mm, o obrysie falistym. Zacisk: podwójny, przeciwstawny 4-tłoczkowy
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 245mm, zacisk dwutłoczkowy
Pojedyncza tarcza 250 mm, o obrysie falistym. Zacisk: jednotłoczkowy
Tył
ABS
brak
tak
ABS
Pokaż wszystkie

Yamaha XJR 1300 (1998 - 2015)Suzuki GSF / Bandit 1200S (2000 - 2005)

Yamaha XJR 1300 (1998 - 2015)Yamaha XSR 900 (2016)

Yamaha XJR 1300 (1998 - 2015)Yamaha XSR 900 Abarth (2017 - 2018)

Kawasaki Z650 (2020 - 2023)Kawasaki Z900 RS (2017)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Mogę z czystym sumieniem Polecić sklep motobanda może na miejscu mnie nie było ale fachowa pomoc poprzez e-mail przy zakupie pomogła , profesjonalne podejście do klienta , kiedyś jak pozwoli na to pogoda napewno się wybiorę do sklepu a tym czasem pozostaje napić się kawy w ich kubku
Paweł W
Paweł W
Bardzo fajny sklep, pomocna obsługa pana Patryka. A najlepsze było to, że podczas zakupów byłem świadkiem cudu – pan inwalida nagle wstał i poszedł. 10/10 za atrakcje dodatkowe. 😄
Kapkos
Kapkos
Jedyny minus że przez Poczte przesyłka idzie zdecydowanie za długo. A oprócz tego pełen profesjonalizm
marcin maj
marcin maj
Z tak szybkim dotarciem paczki to się dawno nie spotkałem. Wszystko jak być powinno, przesyłka szybko wysłana, jest feedback o tym co się z paczką dzieje, towar dotarł dobrze zapakowany i zgodny z zamówieniem. Organizacyjnie chłopaki mają to ogarnięte :)
Nikodem Wolski
Nikodem Wolski
Witam miałem problem z cardo spirit HD oczywiście parowanie wykonywałem źle pan z obsługi sklepu spokojnie i cierpliwie wytłumaczył w czym problem i sprawa załatwiona polecam serdecznie obsługa daje radę no i oczywiście nie wyszedłem bez kupna kurteczki na lato bardzo była mi potrzebna w takie upały,LWG
Salceson Morderca
Salceson Morderca
Rzetelni w tym co robią. p.s. super, że nie tylko testujecie, ale i handlujecie... opisy towaru, szybka wysyłka... profesjonalnie. O testach motocykli nie wspomnę. Dzięki.
Ryszard Krysz
Ryszard Krysz