Wygrywa Triumph Tiger 800 XRx (2015): 3 głosy
Przegrywa Yamaha XSR 900 (2016): 1 głos
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 4
Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 2
Silnik:
4.8
vs
5.0
Hamulce:
4.8
vs
4.5
Bezawaryjność:
4.3
vs
4.5
Frajda z jazdy:
4.8
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.8
vs
4.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Yamaha XSR 900 (2016)
Triumph Tiger 800 XRx (2015)
Moc max.
115.0 KM / 10000 rpm
95 KM / 9250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
87.5 Nm / 8500 rpm
79 Nm / 7850 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
14.0 L
19 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
trzycylindrowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą, DOHC
Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, in-line 3-cylinder
Typ
Pojemność skokowa
847.0 ccm
800 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11,5 : 1
11.3:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa, TCI
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1440 mm
1530 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
195 kg
215 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
typu Diamond, aluminiowa
Stalowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, sprężyny śrubowe, tłumienie olejowe, skok 137 mm
Showa 43 mm upside, skok: 180mm
Przód
Tył
wahacz, sprężyna śrubowa, tłumienie gazowo-olejowe, skok 130 mm
Showa monoshock, 7 stopniowa regulacja
Tył
Hamulce
Przód
2x tarcza 298 mm, czterotłoczkowe zaciski
2 x 308 mm, 2 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 240 mm, jednotłoczkowy zacisk
1 x 255 mm, 1 tłoczkowy zacisk
Tył
ABS
dostępne egzemplarze z ABS (masa + 3 kg)
Tak
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha XSR 900
Galeria Triumph Tiger 800 XRx
Opinie o Triumph Tiger 800 XRx