50%
50%
Yamaha XJ6 600 Diversion F 2010
2010
+
Ducati 900S 864 900 MHR (Mike Hailwood Replica)
1979 - 1981
+
Remis!
Yamaha XJ6 600 Diversion F 2010 vs Ducati 900S 864 900 MHR (Mike Hailwood Replica) (1979 - 1981)
Opinia Video o Ducati 900S 864 900 MHR (Mike Hailwood Replica)
Chcesz test video?
Liczba chętnych:
?
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 3
Ocena: ?/5 liczba opinii: 0
Porównanie danych technicznych
Yamaha XJ6 600 Diversion F 2010 vs Ducati 900S 864 900 MHR (Mike Hailwood Replica) (1979 - 1981)
Osiągi
Yamaha XJ6 600 Diversion F 2010
Ducati 900S 864 900 MHR (Mike Hailwood Replica) (1979 - 1981)
Moc max.
77.5 KM / 10000 rpm
80 KM / 7500 rpm
Moc max.
Pojemność zbiornika paliwa
17.3 L
18 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
czterosuwowy, czterocylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
czterosuwowy, dwucylindrowy, dwa zawory
Typ
Pojemność skokowa
600.0 ccm
864 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.2:1
9.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtryski paliwa, TCI
gażniki 2 x Dell'Orto PHM 40B
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
5
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe,
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2120 x 770 x 1210 mm
2200 x 700 x 1280 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1440 mm
1510 mm
Rozstaw osi
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, sprężyny śrubowe, tłumienie olejowe, skok 130 mm
widelec teleskopowy38 mm Marzocchi
Przód
Tył
wahacz, sprężyna śrubowa, tłuminie gazowo-olejowe, skok 130 mm
podwójne amortyzatory, z regulacją
Tył
Hamulce
Przód
podwójna tarcza 298 mm
2 x 280 mm tarcza, jednotłoczkowy zacisk
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 245 mm, jednotłoczkowy zacisk
280 mm tarcza
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha XJ6 600 Diversion F 2010
Galeria Ducati 900S 864 900 MHR (Mike Hailwood Replica)
