Remis!
Yamaha V-MAX (2008) vs Ducati GT 1000 (2008)
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Yamaha V-MAX (2008)
Ducati GT 1000 (2008)
Moc max.
200 KM / 9000 rpm
82 KM / 8000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
167 Nm / 6500 rpm
91.1 Nm / 6000 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
15 L
15 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
czterosuwowy, czterocylindrowy, w układzie widlasty, DOHC, chłodzony cieczą
czterosuwowy, dwucylindrowy, DOHC, cztery zawory na cylinder, desmodromiczne
Typ
Pojemność skokowa
1679 ccm
992 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.3:0
10.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
elektroniczny wtrysk paliwa Marelli , 45mm przepustnica
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe,
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2395 x 820 x 1190 mm
2179 x ? x 1036 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1700 mm
1425 mm
Rozstaw osi
Rama
aluminiowa, typu Diamond
rurowa, stalowa, kratownicowa, kratownicowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, amortyzatory sprężynowe, tłumienie olejowe, skok 120 mm
widelec 43 mm Marzocchi upside down
Przód
Tył
wahacz, pojedynczy amortyzator spręzynowy, tłumienie gazowo-olejowe, skok 110 mm
podwójne amortyzatory
Tył
Hamulce
Przód
hydrauliczny, 2 x tarcza 320 mm
2x 320 mm tarcza półpływająca, 4 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
hydrauliczny, pojedyncza tarcza 280 mm
245 mm tarcza, dwutłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
