Remis!
Yamaha V-MAX (2008) vs Ducati 999 (2005)
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Yamaha V-MAX (2008)
Ducati 999 (2005)
Moc max.
200 KM / 9000 rpm
140 KM / 9750 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
167 Nm / 6500 rpm
108.9 Nm / 8000 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
222 km/h
260 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
15 L
15.5 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
czterosuwowy, czterocylindrowy, w układzie widlasty, DOHC, chłodzony cieczą
czterosuwowy, dwucylindrowy, DOHC, cztery zawory na cylinder, desmodromiczne
Typ
Pojemność skokowa
1679 ccm
998 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.3:0
11.4:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
elektroniczny wtrysk paliwa Weber Marelli , 54 mm przepustnica
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
wielotarczowe, sterowane hydraulicznie,
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2395 x 820 x 1190 mm
2095 x 730 x 1090 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1700 mm
1420 mm
Rozstaw osi
Rama
aluminiowa, typu Diamond
rurowa, stalowa, kratownicowa, kratownicowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, amortyzatory sprężynowe, tłumienie olejowe, skok 120 mm
widelec Showa 43mm upside-down w pełni regulowane z TiN
Przód
Tył
wahacz, pojedynczy amortyzator spręzynowy, tłumienie gazowo-olejowe, skok 110 mm
monoshock, z regulacją
Tył
Hamulce
Przód
hydrauliczny, 2 x tarcza 320 mm
2 x 320 mm tarczas, 4 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
hydrauliczny, pojedyncza tarcza 280 mm
245mm tarcza, dwutłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
