Remis!
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 2
Ocena: 4.0/5 liczba opinii: 2
Silnik:
5.0
vs
4.0
Hamulce:
4.5
vs
4.5
Bezawaryjność:
5.0
vs
3.0
Frajda z jazdy:
5.0
vs
4.5
Przyciąganie wzroku:
4.0
vs
4.0
Porównanie danych technicznych
Yamaha Tracer 900 GT (2018 - 2021) vs Suzuki GSX-S 1000GX (2024)
Osiągi
Yamaha Tracer 900 GT (2018 - 2021)
Suzuki GSX-S 1000GX (2024)
Moc max.
115.0 KM / 10000 rpm
152 KM / 11000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
87.5 Nm / 8500 rpm
106 Nm / 9250 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
18.0 L
19 L
Pojemność zbiornika paliwa
Hamulce
Przód
podwójna tarcza 298mm, czterotłoczkowe zaciski
Podwójny, tarczowy, Ø 310 mm, ABS
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 245 mm, jednotłoczkowy zacisk
tarczowy, Ø 220 mm, ABS
Tył
ABS
ABS w standardzie
bez możliwości wyłączenia
ABS
Silnik
Typ
4-suwowy, R3, DOHC, chłodzony cieczą
4-suwowy, 4-cylindrowy
Typ
Pojemność skokowa
847.0 ccm
999 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.5:1
12,2:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
Wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, antyhoppingowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2160 x 950 x 1345 mm
2150 x 925 x 1350 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1500 mm
1470 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
210.0 kg
232 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
typu Diamond
aluminiowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, tłumienie olejowe, skok 134 mm
Widelec upside-down, sprężyny śrubowe, półaktywne
Przód
Tył
wahacz, sprężyna śrubowa, gazowo-olejowe tłumienie, skok 130 mm
amortyzator centralny, półaktywne
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha Tracer 900 GT
Galeria Suzuki GSX-S 1000GX
