33%
67%

Kawasaki Ninja 1000 SX
2020

+

Suzuki GSX-S 1000GX
2024

+

Wygrywa Suzuki GSX-S 1000GX (2024): 2 głosy

Przegrywa Kawasaki Ninja 1000 SX (2020): 1 głos

Kawasaki Ninja 1000 SX (2020) vs Suzuki GSX-S 1000GX (2024)

Opinia Video o Kawasaki Ninja 1000 SX

Opinia Video o Suzuki GSX-S 1000GX

Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 1

Ocena: 4.0/5 liczba opinii: 2

Silnik:
5.0 vs 4.0
Hamulce:
5.0 vs 4.5
Bezawaryjność:
5.0 vs 3.0
Frajda z jazdy:
5.0 vs 4.5
Przyciąganie wzroku:
5.0 vs 4.0
rozwiń

Porównanie danych technicznych

Kawasaki Ninja 1000 SX (2020) vs Suzuki GSX-S 1000GX (2024)

Osiągi

Kawasaki Ninja 1000 SX (2020)
Suzuki GSX-S 1000GX (2024)
Moc max.
142.0 KM / 10000 rpm
152 KM / 11000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
111.0 Nm / 8000 rpm
106 Nm / 9250 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
19.0 L
19 L
Pojemność zbiornika paliwa

Hamulce

Przód
dwie pół-pływające tarcze 300 mm, czterotłoczkowe zaciski typu monoblock
Podwójny, tarczowy, Ø 310 mm, ABS
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 250 mm, jednotłoczkowy zacisk
tarczowy, Ø 220 mm, ABS
Tył
ABS
dostępne egzemplarze z ABS
bez możliwości wyłączenia
ABS

Silnik

Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
4-suwowy, 4-cylindrowy
Typ
Pojemność skokowa
1043.0 ccm
999 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.8:1
12,2:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa, 38mm Keihin x4
Wtrysk paliwa
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa, powracająca
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, antyhoppingowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2100 x 825 x 1190 mm
2150 x 925 x 1350 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1440 mm
1470 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
235 kg
232 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
aluminiowa, dwururowa
aluminiowa
Rama
Wysokość kanapy
835 mm
845 mm
Wysokość kanapy

Zawieszenie

Przód
41 mm odwrócony widelec z regulacją tłumienia odbicia i dobicia i regulacją napięcia wstępnego sprężyny
Widelec upside-down, sprężyny śrubowe, półaktywne
Przód
Tył
amortyzator typu Back-link, gazowe, z bezstopniową reg. tłumienia odbicia i zdalną reg. napięcia wstępnego sprężyny
amortyzator centralny, półaktywne
Tył
Pokaż wszystkie

Kawasaki Ninja 1000 SX (2020)Suzuki GSX-S 1000GT (2021)

Kawasaki Ninja 1000 SX (2020)Honda VFR 1200 (2012 - 2015)

BMW R1250RS 1250 (2019)Suzuki GSX-S 1000GX (2024)

Yamaha Tracer 900 (2018 - 2021)Suzuki GSX-S 1000GX (2024)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Mogę z czystym sumieniem Polecić sklep motobanda może na miejscu mnie nie było ale fachowa pomoc poprzez e-mail przy zakupie pomogła , profesjonalne podejście do klienta , kiedyś jak pozwoli na to pogoda napewno się wybiorę do sklepu a tym czasem pozostaje napić się kawy w ich kubku
Paweł W
Paweł W
Bez zarzutu. Przesyłka dotarła szybko, rzeczy w złym rozmiarze zwrócone bardzo łatwo i bez problemów, pieniądze wróciły na konto. Polecam zamawiać, od razu w kilku rozmiarach i zwrócić te nieodpowiednie, bez obaw na długie "zamrozenie" pieniędzy. 5/5
I3laszka
I3laszka
Mega obsługa i dobry towar . . . każdy motocyklista znajdzie coś dla siebie . . . serdecznie polecam ???
Sebastian Trąbski
Sebastian Trąbski
Przesyłka bez zarzutu doszła po 1 dniu od nadania. Bardzo szybka i sprawna realizacja. Jakościowo produkty są świetne. Rzetelna firma, z której będę korzystał i wspierał, ponieważ cała ekipa robi niesamowita robotę w motocyklowym świecie :). Pozdrawiam !
Riko
Riko
Mega kolesie, 2 razy wymieniłem kask, bo nie pasował rozmiar i zero problemów. Na pewno jeszcze wrócę, a może i wpadnę przejazdem. Polecam wszystkim początkującym w temacie moto, bo wyjadacze i tak wiedzą że motobanda jest The Best! Już byłem na miejscu i nadal podtrzymuję zdanie.
Mr Grisza
Mr Grisza
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo