Wygrywa Suzuki GSX-S 1000GT (2021): 2 głosy
Przegrywa Kawasaki Ninja 1000 SX (2020): 1 głos
Kawasaki Ninja 1000 SX (2020) vs Suzuki GSX-S 1000GT (2021)
Opinia Video o Kawasaki Ninja 1000 SX
Opinia Video o Suzuki GSX-S 1000GT
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 1
Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 1
Silnik:
5.0
vs
5.0
Hamulce:
5.0
vs
5.0
Bezawaryjność:
5.0
vs
5.0
Frajda z jazdy:
5.0
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
3.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Kawasaki Ninja 1000 SX (2020)
Suzuki GSX-S 1000GT (2021)
Moc max.
142.0 KM / 10000 rpm
152 KM / 11000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
111.0 Nm / 8000 rpm
106 Nm / 9250 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
19.0 L
19 L
Pojemność zbiornika paliwa
Hamulce
Przód
dwie pół-pływające tarcze 300 mm, czterotłoczkowe zaciski typu monoblock
2x tarcze pływające, średnica 310 mm, 4-tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 250 mm, jednotłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza, zacisk jednotłoczkowy
Tył
ABS
dostępne egzemplarze z ABS
tak, w standardzie
ABS
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
4-suwowy, 4-cylindrowy w układzie rzędowym, chłodzony cieczą, DOHC, 4 zawory na cylinder
Typ
Pojemność skokowa
1043.0 ccm
999 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.8:1
12,2:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa, 38mm Keihin x4
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
półautomatyczna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa, powracająca
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe, QuickShifter w standardzie
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2100 x 825 x 1190 mm
2140 x 825 x 1215 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1440 mm
1460 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
235 kg
226 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
aluminiowa, dwururowa
grzbietowa z aluminium
Rama
Wysokość kanapy
835 mm
810 mm
Wysokość kanapy
Zawieszenie
Przód
41 mm odwrócony widelec z regulacją tłumienia odbicia i dobicia i regulacją napięcia wstępnego sprężyny
widelec upside-down, średnica goleni 43 mm, regulowane wstępne napięcie sprężyny oraz tłuminie dobicia i odbicia
Przód
Tył
amortyzator typu Back-link, gazowe, z bezstopniową reg. tłumienia odbicia i zdalną reg. napięcia wstępnego sprężyny
amortyzator sprężynowy, tłumienie olejowe, regulowane napięcie wstępne sprężyny, oraz tłumienie odbicia
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Kawasaki Ninja 1000 SX
Galeria Suzuki GSX-S 1000GT
Opinie o Suzuki GSX-S 1000GT