Remis!
Ocena: 4.5/5 liczba opinii: 8
Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 1
Silnik:
4.5
vs
5.0
Hamulce:
4.5
vs
5.0
Bezawaryjność:
4.5
vs
5.0
Frajda z jazdy:
4.5
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.5
vs
3.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Honda CB1000R (2018)
Suzuki GSX-S 1000GT (2021)
Moc max.
143.4 KM / 10500 rpm
152 KM / 11000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
104 Nm / 8250 rpm
106 Nm / 9250 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
16.2 L
19 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
DOHC, 4 cylindrowy
4-suwowy, 4-cylindrowy w układzie rzędowym, chłodzony cieczą, DOHC, 4 zawory na cylinder
Typ
Pojemność skokowa
998 ccm
999 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.6:1
12,2:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
półautomatyczna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
Mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe, QuickShifter w standardzie
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Masa pojazdu zalanego płynami
212 kg
226 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Wysokość kanapy
830 mm
810 mm
Wysokość kanapy
Zawieszenie
Przód
Showa SFF-BP USD, pełna regulacja
widelec upside-down, średnica goleni 43 mm, regulowane wstępne napięcie sprężyny oraz tłuminie dobicia i odbicia
Przód
Tył
Showa BRFC
amortyzator sprężynowy, tłumienie olejowe, regulowane napięcie wstępne sprężyny, oraz tłumienie odbicia
Tył
Hamulce
Przód
2 x 310mm, 4 tłoczkowe zaciski
2x tarcze pływające, średnica 310 mm, 4-tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
1 x 256mm, 2 tłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza, zacisk jednotłoczkowy
Tył
ABS
tak
tak, w standardzie
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Honda CB1000R
Galeria Suzuki GSX-S 1000GT
