Wygrywa Honda CB1000R (2018): 2 głosy
Przegrywa Kawasaki Z900 (2020): 1 głos
Ocena: 4.5/5 liczba opinii: 8
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 13
Silnik:
4.5
vs
5.0
Hamulce:
4.5
vs
4.9
Bezawaryjność:
4.5
vs
4.9
Frajda z jazdy:
4.5
vs
4.9
Przyciąganie wzroku:
4.5
vs
4.8
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Honda CB1000R (2018)
Kawasaki Z900 (2020)
Moc max.
143.4 KM / 10500 rpm
125 KM / 9500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
104 Nm / 8250 rpm
98.6 Nm / 7700 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
16.2 L
17 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
DOHC, 4 cylindrowy
Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy silnik czterocylindrowy
Typ
Pojemność skokowa
998 ccm
948 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.6:1
11.8:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
Wtrysk paliwa: Ø 36 mm x 4 z podprzepustnicami,
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
Mokre, wielotarczowe
Mokre wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Masa pojazdu zalanego płynami
212 kg
211 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Wysokość kanapy
830 mm
795 mm
Wysokość kanapy
Zawieszenie
Przód
Showa SFF-BP USD, pełna regulacja
Widelec odwrócony, 41 mm, z tłumieniem odbicia i regulacją napięcia wstępnego sprężyny
Przód
Tył
Showa BRFC
Poziome Back-link. Tłumienie odbicia i regulacja napięcia wstępnego sprężyny
Tył
Hamulce
Przód
2 x 310mm, 4 tłoczkowe zaciski
Podwójne tarcze pół-pływające, 300 mm, o obrysie falistym. Zacisk: podwójny, przeciwstawny 4-tłoczkowy
Przód
Tył
1 x 256mm, 2 tłoczkowy zacisk
Pojedyncza tarcza 250 mm, o obrysie falistym. Zacisk: jednotłoczkowy
Tył
ABS
tak
tak
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Honda CB1000R
Galeria Kawasaki Z900
Opinie o Honda CB1000R