Remis!
Yamaha TDM 900 (2002 - 2010) vs Ducati Multistrada 1200 (2010 - 2018)
Opinia Video o Ducati Multistrada 1200
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 17
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 5
Silnik:
4.3
vs
5.0
Hamulce:
4.5
vs
5.0
Bezawaryjność:
4.6
vs
4.2
Frajda z jazdy:
4.5
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.2
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Yamaha TDM 900 (2002 - 2010) vs Ducati Multistrada 1200 (2010 - 2018)
Osiągi
Yamaha TDM 900 (2002 - 2010)
Ducati Multistrada 1200 (2010 - 2018)
Moc max.
86.2 KM / 7500 rpm
160 KM / 9250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
88.8 Nm / 6000 rpm
138 Nm / 7500 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
216.5 km/h
275 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
20.0 L
20 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, 2-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
czterosuwowy, dwucylindrowy DOHC, widlasty o kącie rozchylenia cylindrów 90 stopni (L-Twin), rozrząd desmodromiczny
Typ
Pojemność skokowa
897.0 ccm
1198 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.4:1
11.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre typu "Light Action", sterowane hydraulicznie, z funkcją anty-hoppingu
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2180 x 800 x 1290 mm
2150 x 850 x 1400 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1485 mm
1520 mm
Rozstaw osi
Rama
Deltabox
stalowa, kratownicowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy 43 mm, zawieszenie sprężynowe, tłumienie olejowe, skok 150 mm
skok 170mm, 1200: w pełni regulowany widelec USD Marzocchi, średnica lagi 48mm; 1200S: w pełni elektronicznie regulowany widelec typu USD Öhlins, średnica lagi 50 mm
Przód
Tył
wahacz, amortyzator sprężynowy, tłumienie gazowo-olejowe, skok 133 mm
wahacz jednostronny, skok 170mm, elektronicznie sterowana regulacja hydrauliczna skoku wysokości zawieszenia, oraz napięcia wstępnego sprężyny
Tył
Hamulce
Przód
podwójna tarcza 298 mm,
Podwójna tarcza pływająca 320mm, Czterotłoczkowe zaciski radialne Brembo
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 248 mm
Pojedyncza tarcza 260mm, dwutłoczkowy zacisk Brembo
Tył
ABS
dostępne egzemplarze z ABS (masa +2 kg)
jako wyposażenie standardowe w wersji 1200S na przednim kole, 1200 opcjonalnie
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha TDM 900
Galeria Ducati Multistrada 1200
