Remis!
Yamaha SR 400 2014 vs Suzuki DR-Z 400S (2000 - 2008)
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 1
Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 5
Silnik:
5.0
vs
4.8
Hamulce:
5.0
vs
4.6
Bezawaryjność:
5.0
vs
4.8
Frajda z jazdy:
5.0
vs
4.6
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
4.4
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Yamaha SR 400 2014
Suzuki DR-Z 400S (2000 - 2008)
Moc max.
23.2 KM / 6500 rpm
39.7 KM / 8500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
27.4 Nm / 3000 rpm
39.0 Nm / 6600 rpm
Max. moment obrotowy
Hamulce
Przód
pojedyncza tarcza 298 mm
pojedyncza tarcza 250 mm, dwutłoczkowe zaciski
Przód
Tył
hamulec bębnowy
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
Silnik
Typ
4-suwowy, jednocylindrowy, DOHC, chłodzony powietrzem
czterosuwowy, jednocylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
399.0 ccm
398.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
8.5:1
11.3:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa, odpalany kopniakiem
gaźniki Mikuni BSR36 (Keihin FCR39)
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5-przełożeniowa
5
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2085 x 750 x 1095 mm
2310 x 875 x 1230 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1410 mm
1485 mm
Rozstaw osi
Rama
podwójna, kołyskowa
stalowa, obwodowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, skok 150 mm
odwrócony widelec teleskopowy, sprężyny spiralne, tłumienie olejowe, 11-stopniowa kompresja, skok 290 mm
Przód
Tył
wahacz, amortyzator sprężynowy, skok 105 mm
zawieszenie typu Link (wahacz wleczony), sprężyna spiralna, w pełni regulowany skok zawieszenia, 26-stopniowa kompresja, sok 295 mm
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha SR 400 2014
Galeria Suzuki DR-Z 400S
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
