43%
57%

BMW G 310 GS
2017

+

Suzuki DR-Z 400S
2000 - 2008

+

Wygrywa Suzuki DR-Z 400S (2000 - 2008): 4 głosy

Przegrywa BMW G 310 GS (2017): 3 głosy

BMW G 310 GS (2017) vs Suzuki DR-Z 400S (2000 - 2008)

Opinia Video o BMW G 310 GS

Test video

Opinia Video o Suzuki DR-Z 400S

Test video

Ocena: 3.6/5 liczba opinii: 12

Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 5

Silnik:
3.5 vs 4.8
Hamulce:
3.5 vs 4.6
Bezawaryjność:
3.7 vs 4.8
Frajda z jazdy:
3.4 vs 4.6
Przyciąganie wzroku:
3.7 vs 4.4

Opinie o BMW G 310 GS

Opinie o Suzuki DR-Z 400S

Solidność konstrukcji i amortyzatory
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
rozwiń

Porównanie danych technicznych

BMW G 310 GS (2017) vs Suzuki DR-Z 400S (2000 - 2008)

Osiągi

BMW G 310 GS (2017)
Suzuki DR-Z 400S (2000 - 2008)
Moc max.
33.6 KM / 9500 rpm
39.7 KM / 8500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
28 Nm / 7500 rpm
39.0 Nm / 6600 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
143 km/h
140.0 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
11 L
10.0 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
Water-cooled, single-cylinder 4-stroke engine, four valves, two overhead camshafts, dry sump lubrication
czterosuwowy, jednocylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
313 ccm
398.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.6 : 1
11.3:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
gaźniki Mikuni BSR36 (Keihin FCR39)
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
5
Ilość przełożeń
Sprzęgło
Mokre sprzęgło, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2075 x 880 x 1230 mm
2310 x 875 x 1230 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1420 mm
1485 mm
Rozstaw osi

Zawieszenie

Przód
Upside down fork , Ø 41 mm, skok 180 mm
odwrócony widelec teleskopowy, sprężyny spiralne, tłumienie olejowe, 11-stopniowa kompresja, skok 290 mm
Przód
Tył
monoshock, skok 180 mm
zawieszenie typu Link (wahacz wleczony), sprężyna spiralna, w pełni regulowany skok zawieszenia, 26-stopniowa kompresja, sok 295 mm
Tył

Hamulce

Przód
1 x 300mm, 4 tłoczkowe zaciski
pojedyncza tarcza 250 mm, dwutłoczkowe zaciski
Przód
Tył
1 x 240mm, 1 tłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie

BMW G 310 GS (2017)Zontes 310T (2020)

BMW G 310 GS (2017)KTM 390 Duke (2017)

BMW G 310 GS (2017)KTM Duke 390 (2013 - 2017)

BMW G 310 GS (2017)Romet ADV 400 (2017)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Przesyłka bez zarzutu doszła po 1 dniu od nadania. Bardzo szybka i sprawna realizacja. Jakościowo produkty są świetne. Rzetelna firma, z której będę korzystał i wspierał, ponieważ cała ekipa robi niesamowita robotę w motocyklowym świecie :). Pozdrawiam !
Riko
Riko
Bardzo szybka wysyłka! W ciągu 3 dni, kupiłem, odesłałem z wymianą na większe i dostałem z powrotem zamówione buty. Produkt zgodny z opisem. Cena przyzwoita.
Paweł Fic
Paweł Fic
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan
Z tak szybkim dotarciem paczki to się dawno nie spotkałem. Wszystko jak być powinno, przesyłka szybko wysłana, jest feedback o tym co się z paczką dzieje, towar dotarł dobrze zapakowany i zgodny z zamówieniem. Organizacyjnie chłopaki mają to ogarnięte :)
Nikodem Wolski
Nikodem Wolski
Witam miałem problem z cardo spirit HD oczywiście parowanie wykonywałem źle pan z obsługi sklepu spokojnie i cierpliwie wytłumaczył w czym problem i sprawa załatwiona polecam serdecznie obsługa daje radę no i oczywiście nie wyszedłem bez kupna kurteczki na lato bardzo była mi potrzebna w takie upały,LWG
Salceson Morderca
Salceson Morderca
Jednym słowem Super! Miła obsługa, doradzą co wybrać. Nawet kupując przez internet bez przymierzania po podaniu rozmiaru udało mi się kupić właśnie taki rozmiar jaki chciałem.
Janusz Mrozek
Janusz Mrozek