Remis!
Yamaha MT-07 (2013 - 2017) vs Triumph Street Scrambler 900 (2017)
Opinia Video o Yamaha MT-07
Opinia Video o Triumph Street Scrambler 900
Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 32
Ocena: 4.1/5 liczba opinii: 2
Silnik:
4.7
vs
4.0
Hamulce:
4.4
vs
3.5
Bezawaryjność:
4.5
vs
4.0
Frajda z jazdy:
4.7
vs
4.5
Przyciąganie wzroku:
4.5
vs
4.5
Porównanie danych technicznych
Yamaha MT-07 (2013 - 2017) vs Triumph Street Scrambler 900 (2017)
Osiągi
Yamaha MT-07 (2013 - 2017)
Triumph Street Scrambler 900 (2017)
Moc max.
74.8 KM / 9000 rpm
55 KM / 5900 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
68.0 Nm / 6500 rpm
80 Nm / 2850 rpm
Max. moment obrotowy
Hamulce
Przód
2 x tarcze 282 mm, czterotłoczkowe zaciski
1 x 310mm, 2-tłoczkowy zacisk Nissin
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 245 mm, jednotłoczkowy zacisk
1 x 255mm, 2-tłoczkowy zacisk Nissin
Tył
ABS
dostępne egzemplarze z ABS (masa +3kg)
Tak
ABS
Silnik
Typ
2-cylindrowy, 4-suwowy silnik rzędowy, chłodzony cieczą
chłodzony cieczą, SOHC, 8-zaworowy, 2-cylindrowy
Typ
Pojemność skokowa
689.0 ccm
900 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11,5 : 1
10.55:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa, TCI
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
5
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1400 mm
1446 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
164 kg
206 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
typu Diamond, rurowy Backbone
rama rurowa, stalowa, kołyskowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, sprężyny śrubowe, tłumienie olejowe, skok 130 mm
KYB 41 mm, skok 120 mm
Przód
Tył
wahacz, 130 mm, sprężyna śrubowa, tłumienie gazowo-olejowe, skok 130 mm
podwójne amortyzatory KYB z regulowanym wstępnym napięciem sprężyny, skok 120 mm
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha MT-07
Galeria Triumph Street Scrambler 900
