Wygrywa Honda CBR 600F4i (2001 - 2006): 2 głosy
Przegrywa Yamaha MT-07 (2013 - 2017): 1 głos
Yamaha MT-07 (2013 - 2017) vs Honda CBR 600F4i (2001 - 2006)
Opinia Video o Yamaha MT-07
Opinia Video o Honda CBR 600F4i
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 28
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 49
Silnik:
4.8
vs
4.8
Hamulce:
4.5
vs
4.6
Bezawaryjność:
4.7
vs
4.7
Frajda z jazdy:
4.9
vs
4.8
Przyciąganie wzroku:
4.7
vs
4.6
Porównanie danych technicznych
Yamaha MT-07 (2013 - 2017) vs Honda CBR 600F4i (2001 - 2006)
Osiągi
Yamaha MT-07 (2013 - 2017)
Honda CBR 600F4i (2001 - 2006)
Moc max.
74.8 KM / 9000 rpm
109 KM / 12500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
68.0 Nm / 6500 rpm
63.0 Nm / 10000 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
190.0 km/h
250 km/h
V-max
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2085 x 745 x 1090 mm
2065 x 685 x 1135 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1400 mm
1390 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
164 kg
171.0 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
179 kg
200.0 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
typu Diamond, rurowy Backbone
Diamond - z dwiema zamkniętymi sekcjami, podwójna, aluminiowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, sprężyny śrubowe, tłumienie olejowe, skok 130 mm
43-milimetrowy widelec typu cartridge, skok 120mm
Przód
Tył
wahacz, 130 mm, sprężyna śrubowa, tłumienie gazowo-olejowe, skok 130 mm
Układ Pro-Link z amortyzatorem gazowym i zewnętrznym zbiornikiem wyrównawczym, z regulacją napięcia wstępnego sprężyny, siły dobicia i odbicia, skok: 120 mm
Tył
Hamulce
Przód
2 x tarcze 282 mm, czterotłoczkowe zaciski
Hydrauliczne podwójne tarczowe 296 x 4,5 mm, przeciwległe zaciski 4-tłoczkowe, pływające tarcze, klocki ze spieków metalicznych
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 245 mm, jednotłoczkowy zacisk
Hydrauliczne tarczowe 220 x 5 mm, zacisk 1-tłoczkowy, klocki ze spieków metalicznych
Tył
Silnik
Typ
2-cylindrowy, 4-suwowy silnik rzędowy, chłodzony cieczą
Chłodzony cieczą, 4-suwowy, 16-zaworowy, 4-cylindrowy, rzędowy DOHC, nachylony pod kątem 31° od pionu
Typ
Pojemność skokowa
689.0 ccm
599.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11,5 : 1
12.0 : 1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa, TCI
Elektroniczny wtrysk paliwa PGM-FI
Układ zasilania
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha MT-07
Galeria Honda CBR 600F4i
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
Opinie o Honda CBR 600F4i