25%
75%

Yamaha FJR 1300
2001 - 2005

+

BMW K 1200GT
2006 - 2008

+

Wygrywa BMW K 1200GT (2006 - 2008): 3 głosy

Przegrywa Yamaha FJR 1300 (2001 - 2005): 1 głos

Yamaha FJR 1300 (2001 - 2005) vs BMW K 1200GT (2006 - 2008)

Opinia Video o Yamaha FJR 1300

Test video

Opinia Video o BMW K 1200GT

Test video

Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 11

Ocena: 4.3/5 liczba opinii: 2

Silnik:
4.4 vs 4.5
Hamulce:
4.5 vs 4.5
Bezawaryjność:
4.4 vs 4.0
Frajda z jazdy:
4.5 vs 5.0
Przyciąganie wzroku:
4.1 vs 3.5

Opinie o BMW K 1200GT

komfort,lepsze prowadzenie i lepsze zawieszenie oraz hamulce.Dziabąg
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
moc,hamulce i prowadzenie oraz komfort
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
rozwiń

Porównanie danych technicznych

Yamaha FJR 1300 (2001 - 2005) vs BMW K 1200GT (2006 - 2008)

Osiągi

Yamaha FJR 1300 (2001 - 2005)
BMW K 1200GT (2006 - 2008)
Moc max.
141.5 KM / 8000 rpm
152.0 KM / 9500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
134.4 Nm / 7000 rpm
130.0 Nm / 7750 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
25.0 L
24.0 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
1298.0 ccm
1157.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.8:1
13.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
elektryczny, BMSK
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5-przełożeniowa
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
suche
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy
wał napędowy
Przeniesienie napędu

Podwozie

Rozstaw osi
1515 mm
1571 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
244.0 kg
249.0 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
typu Diamond
typu Bridge, aluminiowa
Rama

Zawieszenie

Przód
widelec teleskopowy, zawieszenie sprężynowe, tłumienie olejowe, skok 135 mm
widelec teleskopowy, BMW Duolever, skok 115 mm
Przód
Tył
wahacz, amortyzator sprężynowy, tłumienie olejowo-gazowe, skok 125 mm
wahacz aluminiowy, BMW Paralever, skok 135 mm
Tył

Hamulce

Przód
podwójna tarcza 320 mm
2x tarcza 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 282 mm
pojedyncza tarcza 294 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie

Yamaha FJR 1300 (2001 - 2005)Honda CBF 1000 (2006 - 2010)

Yamaha FJR 1300 (2001 - 2005)Suzuki GSF / Bandit 1250S (2007 - 2012)

Yamaha FJR 1300 (2001 - 2005)Honda CBR 1100XX Super Blackbird (1999 - 2007)

Yamaha FJR 1300 (2001 - 2005)Honda VFR 800VTEC (2002 - 2011)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Sklep na celujący! Fachowcy przemili, cierpliwi. Zakupy, które się do kufra nie zmieściły, zostały wysłane kurierem - ekstra rozwiązanie! Jakość produktów (m.in. komplet Rebelhorn) pierwsza klasa - już sprawdzone na dłuższym wypadzie w Bieszczady. Polecam z całego serca!
Agnieszka Deja
Agnieszka Deja
Bardzo szybko, bardzo sprawnie i bardzo profesjonalnie! Pełna informacja o statusie przesylki. Dziękuję. Takie zakupy to naprawdę przyjemność. Polecam!
Robert Rudnicki
Robert Rudnicki
Polecam z czystym sumieniem!? zamowienie dotarło bardzo szybko, wszystko zgodnie z opisem i w jak najlepszym porządku. Kontakt również super. Naprawdę warto robić zakupy bo chłopaki wiedzą czym handlują.
_ bazyl_
_ bazyl_
Mega kolesie, 2 razy wymieniłem kask, bo nie pasował rozmiar i zero problemów. Na pewno jeszcze wrócę, a może i wpadnę przejazdem. Polecam wszystkim początkującym w temacie moto, bo wyjadacze i tak wiedzą że motobanda jest The Best! Już byłem na miejscu i nadal podtrzymuję zdanie.
Mr Grisza
Mr Grisza
Błyskawiczna przesyłka (zamówienie o godz. 14, paczkomatem już o godz. 8 rano następnego dnia!) , paczka zapakowana schludnie i estetycznie, tak samo kurtka, która była prezentem urodzinowym, więc nawet nie było potrzeby szukania okazjonalnego opakowania. Zdecydowanie polecam i na pewno wrócę do Motobandy na kolejne zakupy :)
Ada Banasiak
Ada Banasiak
Rzetelni w tym co robią. p.s. super, że nie tylko testujecie, ale i handlujecie... opisy towaru, szybka wysyłka... profesjonalnie. O testach motocykli nie wspomnę. Dzięki.
Ryszard Krysz
Ryszard Krysz