Wygrywa Triumph Tiger 900 (2020): 2 głosy
Przegrywa Kawasaki Versys 650 (2022): 1 głos
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Triumph Tiger 900 (2020)
Kawasaki Versys 650 (2022)
Moc max.
95.2 KM / 8750 rpm
67 KM / 8500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
87 Nm / 7250 rpm
61 Nm / 7000 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
20 L
21 L
Pojemność zbiornika paliwa
Podwozie
Rozstaw osi
1556 mm
1415 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
212 kg
216.8 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
Rama z rur stalowych, przymocowana śrubami do podramy
rurowa, stalowa, typu diamond
Rama
Wysokość kanapy
830 mm
845 mm
Wysokość kanapy
Zawieszenie
Przód
Odwrócone 45 mm widelce Marzocchi, bez regulacji.
widelec upside down, lagi Ø 41 mm, z bezstopniowym tłumieniem odbicia i regulacją napięcia wstępnego
Przód
Tył
Tylny amortyzator Marzocchi, ręczna regulacja napięcia wstępnego, zakres ruchu tylnego koła 170 mm.
Układ typu offset z pojedynczym amortyzatorem, ragulacja napięcia wstępnego sprężyny
Tył
Hamulce
Przód
2x320mm, 4 tłoczkowe zaciski, Monobloc Brembo Stylema
Podwójne tarcze pół-pływające, 300 mm, o obrysie falistym. Zacisk: podwójny tłoczek
Przód
Tył
1x255mm, Brembo
Pojedyncza tarcza 250 mm, o obrysie falistym. Zacisk: jednotłoczkowy
Tył
ABS
Tak
tak, w standardzie
ABS
Silnik
Typ
Chłodzony cieczą, 12-zaworowy, DOHC, z 3 cylindrami w układzie rzędowym
4-suwowy, 2-cylindrowy w układzie rzędowym, DOHC, 4 zawory na cylinder, chłodzenie cieczą
Typ
Pojemność skokowa
888 ccm
649 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11,27:1
10,8:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
elektroniczny, wtrysk paliwa, gardziele Ø 38 mm x 2 (Keihin)
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
Mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!

Opinie o Triumph Tiger 900