Wygrywa Triumph Tiger 800 XRx (2015): 2 głosy
Przegrywa Triumph Street Triple 765 S (2017): 1 głos
Triumph Tiger 800 XRx (2015) vs Triumph Street Triple 765 S (2017)
Opinia Video o Triumph Tiger 800 XRx
Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 2
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 2
Silnik:
5.0
vs
4.5
Hamulce:
4.5
vs
4.0
Bezawaryjność:
4.5
vs
4.0
Frajda z jazdy:
5.0
vs
4.5
Przyciąganie wzroku:
4.0
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Triumph Tiger 800 XRx (2015) vs Triumph Street Triple 765 S (2017)
Osiągi
Triumph Tiger 800 XRx (2015)
Triumph Street Triple 765 S (2017)
Moc max.
95 KM / 9250 rpm
113 KM / 11250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
79 Nm / 7850 rpm
73 Nm / 9100 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
19 L
17.4 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, in-line 3-cylinder
Chłodzony cieczą, DOHC, 3 cylindrowy
Typ
Pojemność skokowa
800 ccm
765 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.3:1
12.65:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
Mokre, wielotarczowe
Mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1530 mm
1410 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
191 kg
166 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
Stalowa
Aluminiowa
Rama
Zawieszenie
Przód
Showa 43 mm upside, skok: 180mm
Showa 41mm (SFF) 110 mm skok
Przód
Tył
Showa monoshock, 7 stopniowa regulacja
Showa piggyback reservoir monoshock
Tył
Hamulce
Przód
2 x 308 mm, 2 tłoczkowe zaciski
310mm x 2, 2 tłoczkowy zacisk Nissin
Przód
Tył
1 x 255 mm, 1 tłoczkowy zacisk
220mm x 1, 1 tłoczkowy zacisk Brembo
Tył
ABS
Tak
tak
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Triumph Tiger 800 XRx
Galeria Triumph Street Triple 765 S
Opinie o Triumph Tiger 800 XRx