50%
50%
Triumph Street Triple R 675
2008 - 2012
+
Triumph Speed Triple 1050 IV generacja
2005 - 2010
+
Remis!
Triumph Street Triple R 675 (2008 - 2012) vs Triumph Speed Triple 1050 IV generacja (2005 - 2010)
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 11
Ocena: 4.3/5 liczba opinii: 7
Silnik:
4.7
vs
4.4
Hamulce:
4.7
vs
4.1
Bezawaryjność:
4.5
vs
4.1
Frajda z jazdy:
4.8
vs
4.4
Przyciąganie wzroku:
4.8
vs
4.4
Porównanie danych technicznych
Triumph Street Triple R 675 (2008 - 2012) vs Triumph Speed Triple 1050 IV generacja (2005 - 2010)
Osiągi
Triumph Street Triple R 675 (2008 - 2012)
Triumph Speed Triple 1050 IV generacja (2005 - 2010)
Moc max.
107.0 KM / 11700 rpm
128.0 KM / 9100 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
69.0 Nm / 9100 rpm
105.0 Nm / 5100 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
227.4 km/h
248.7 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
17.4 L
17.5 L
Pojemność zbiornika paliwa
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch napędowy RK O-Ring
łańcuch napędowy
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2030 x 735 x 1100 mm
2115 x 780 x 1250 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1410 mm
1429 mm
Rozstaw osi
Rama
aluminiowa, podwójna, grzbietowa
rurowa, aluminiowa
Rama
Zawieszenie
Przód
41 mm widelec teleskopowy, skok 120 mm
45 mm widelec teleskopowy, skok 120 mm
Przód
Tył
amortyztor typu monochock, skok 130 mm
amortyzator typu monoshock, skok 140 mm
Tył
Hamulce
Przód
podwójna tarcza 308 mm, czterotłoczkowe zaciski
podwójna tarcza 320 mm, 4-tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
Silnik
Typ
4-suwowy, 3-cylindrowy R3, DOHC, chłodzony cieczą
4-suwowy, 3-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
675.0 ccm
1050.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.85:1
12.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtryski paliwa Keihin
wielpunktowy, sekwencyjny, elektroniczny wtrysk paliwa
Układ zasilania
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Triumph Street Triple R 675
Galeria Triumph Speed Triple 1050 IV generacja
