Wygrywa Triumph Street Triple 675 (2013 - 2015): 3 głosy
Przegrywa Kawasaki Z750 (2007 - 2012): 2 głosy
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 2
Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 33
Silnik:
5.0
vs
4.6
Hamulce:
4.5
vs
4.4
Bezawaryjność:
5.0
vs
4.5
Frajda z jazdy:
5.0
vs
4.7
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
4.8
Porównanie danych technicznych
Triumph Street Triple 675 (2013 - 2015) vs Kawasaki Z750 (2007 - 2012)
Osiągi
Triumph Street Triple 675 (2013 - 2015)
Kawasaki Z750 (2007 - 2012)
Moc max.
105.0 KM / 11700 rpm
106.0 KM / 10500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
69.1 Nm / 9100 rpm
78.0 Nm / 8300 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
223.1 km/h
233.0 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
17.4 L
18.5 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, R3, DOHC, chłodzony cieczą
4-cylindrowy, chłodzony cieczą, DOHC,
Typ
Pojemność skokowa
675.0 ccm
748.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.85:1
11.3:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
sekwencyjny, elektroniczny wtrysk paliwa
Wtrysk paliwa (Keihin ø 32 mm x 4)
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
Manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Przeniesienie napędu
łańcuch napędowy
Łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Masa pojazdu w stanie suchym
167.0 kg
203.0 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
182.0 kg
226.0 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
aluminiowa, podwójne dźwigary
Stalowa
Rama
Zawieszenie
Przód
41 mm widelec teleskopowy, skok 120 mm
41mm, regulacja napięcia wstępnego i odbicia.
Przód
Tył
amortyzator typu monoshock, skok 126 mm
7 stopniowa regulacja napięcia wstępnego.
Tył
Hamulce
Przód
podwójna tarcza 310 mm, czterotłoczkowe zaciski
2x300mm, 2 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
1x250mm, 1-tłoczkowy zacisk
Tył
ABS
dostępne egzemplarze z ABS
Opcjonalnie
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Triumph Street Triple 675
Galeria Kawasaki Z750
Opinie o Triumph Street Triple 675
Opinie o Kawasaki Z750