Remis!
Triumph Speed Triple 1050 IV generacja (2005 - 2010) vs Triumph Speed Triple 1200RS (2025)
Opinia Video o Triumph Speed Triple 1200RS
Ocena: 4.3/5 liczba opinii: 7
Ocena: ?/5 liczba opinii: 0
Porównanie danych technicznych
Triumph Speed Triple 1050 IV generacja (2005 - 2010) vs Triumph Speed Triple 1200RS (2025)
Osiągi
Triumph Speed Triple 1050 IV generacja (2005 - 2010)
Triumph Speed Triple 1200RS (2025)
Moc max.
128.0 KM / 9100 rpm
183 KM / 10750 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
105.0 Nm / 5100 rpm
128 Nm / 8750 rpm
Max. moment obrotowy
Hamulce
Przód
podwójna tarcza 320 mm, 4-tłoczkowe zaciski
Podwójne, pływające tarcze o średnicy 320 mm Zaciski Brembo Stylema Monobloc, OC-ABS, radialny cylinder główny Brembo MCS
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
Pojedyncza tarcza o średnicy 220 mm Dwu-tłoczkowy zacisk Brembo, OC-ABS.
Tył
Silnik
Typ
4-suwowy, 3-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
4-suwowy, 3-cylindrowy, chłodzony cieczą, 4 zawory na cylinder, DOHC
Typ
Pojemność skokowa
1050.0 ccm
1160 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.0:1
13,2:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wielpunktowy, sekwencyjny, elektroniczny wtrysk paliwa
Elektroniczny, wielopunktowy, sekwencyjny wtrysk paliwa z elektroniczną kontrolą przepustnicy
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Mokre sprzęgło wielotarczowe ze Slip
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1429 mm
1445 mm
Rozstaw osi
Rama
rurowa, aluminiowa
Rama aluminiowa typu Twin Spare, z przykręcaną, aluminiową, tylną ramą pomocniczą
Rama
Zawieszenie
Przód
45 mm widelec teleskopowy, skok 120 mm
W pełni regulowany, 43 mm widelec Öhlins USD, skok 120 mm, elektroniczny system tłumienia kompresji / odbicia SmartEC3 OBTi
Przód
Tył
amortyzator typu monoshock, skok 140 mm
Monoshock Öhlins RSU z łącznikiem, skok tylnego koła 120 mm, elektroniczny system tłumienia kompresji / odbicia SmartEC3 OBTi
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
