50%
50%

Suzuki SV 650N
2003 - 2009

+

Suzuki DL 650 V-Strom
2004 - 2010

+

Remis!

Suzuki SV 650N (2003 - 2009) vs Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)

Opinia Video o Suzuki SV 650N

Opinia Video o Suzuki DL 650 V-Strom

Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 40

Ocena: 4.0/5 liczba opinii: 27

Silnik:
4.8 vs 4.4
Hamulce:
4.1 vs 3.4
Bezawaryjność:
4.8 vs 4.4
Frajda z jazdy:
4.8 vs 4.1
Przyciąganie wzroku:
4.6 vs 3.4
rozwiń

Osiągi

Suzuki SV 650N (2003 - 2009)
Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)
Moc max.
72 KM / 9000 rpm
66.6 KM / 8800 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
65.0 Nm / 7000 rpm
63.1 Nm / 7600 rpm
Max. moment obrotowy
przyspieszenie 0-100km/h
3.6 s
4.2 s
przyspieszenie 0-100km/h
V-max
211.0 km/h
180 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
16.0 L
22 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
4T, 2-cylindry w układzie V o kącie rozwarcia 90 stopni
4T, 90-V-twin, DOHC
Typ
Pojemność skokowa
645.0 ccm
645 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11,5 : 1
11.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
Wtrysk + dwie przepustnice SDTV
wtrysk paliwa
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
Manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
Wielotarczowe, mokre
Mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2080 x 745 x 1085 mm
2290 x 840 x 1390 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1440 mm
1555 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
167.0 kg
194 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
187.0 kg
220 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
Boczna, odlewana próżniowo z aluminium
Aluminiowa
Rama

Zawieszenie

Przód
Widelec teleskopowy o średnicy rur nośnych 41mm, tłumienie sprężynowo-olejowe, możliwość regulacji napięcia wstępnego
Teleskop, regulacja napięcia wstępnego
Przód
Tył
Centralny element resorująco-tłumiący progresywnie połączony z wahaczem aluminiowym
Link type, pełna regulacja
Tył

Hamulce

Przód
Dwie pływające tarcze 290 mm z dwutłoczkowymi zaciskami hydraulicznymi
2 x 310mm, 2 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
Pojedyncza tarcza 240 mm, zacisk z dwoma przeciwnie ustawionymi tłoczkami
1 x 260mm, 1 tłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie

Honda CBF 600S (2004 - 2007)Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)

Yamaha TDM 900 (2002 - 2010)Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)

BMW F 800GS 2008Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)

Kawasaki Versys 650 (2006 - 2009)Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Sklep na celujący! Fachowcy przemili, cierpliwi. Zakupy, które się do kufra nie zmieściły, zostały wysłane kurierem - ekstra rozwiązanie! Jakość produktów (m.in. komplet Rebelhorn) pierwsza klasa - już sprawdzone na dłuższym wypadzie w Bieszczady. Polecam z całego serca!
Agnieszka Deja
Agnieszka Deja
Jedyny minus że przez Poczte przesyłka idzie zdecydowanie za długo. A oprócz tego pełen profesjonalizm
marcin maj
marcin maj
Bardzo szybko, bardzo sprawnie i bardzo profesjonalnie! Pełna informacja o statusie przesylki. Dziękuję. Takie zakupy to naprawdę przyjemność. Polecam!
Robert Rudnicki
Robert Rudnicki
Mogę z czystym sumieniem Polecić sklep motobanda może na miejscu mnie nie było ale fachowa pomoc poprzez e-mail przy zakupie pomogła , profesjonalne podejście do klienta , kiedyś jak pozwoli na to pogoda napewno się wybiorę do sklepu a tym czasem pozostaje napić się kawy w ich kubku
Paweł W
Paweł W
Mega kolesie, 2 razy wymieniłem kask, bo nie pasował rozmiar i zero problemów. Na pewno jeszcze wrócę, a może i wpadnę przejazdem. Polecam wszystkim początkującym w temacie moto, bo wyjadacze i tak wiedzą że motobanda jest The Best! Już byłem na miejscu i nadal podtrzymuję zdanie.
Mr Grisza
Mr Grisza
Bez zarzutu. Przesyłka dotarła szybko, rzeczy w złym rozmiarze zwrócone bardzo łatwo i bez problemów, pieniądze wróciły na konto. Polecam zamawiać, od razu w kilku rozmiarach i zwrócić te nieodpowiednie, bez obaw na długie "zamrozenie" pieniędzy. 5/5
I3laszka
I3laszka