50%
50%

Suzuki GSX-S 950
2021

+

Suzuki GSX-8S
2023

+

Remis!

Suzuki GSX-S 950 (2021) vs Suzuki GSX-8S (2023)

Opinia Video o Suzuki GSX-S 950

Test video

Opinia Video o Suzuki GSX-8S

Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 1

Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 3

Silnik:
5.0 vs 4.3
Hamulce:
5.0 vs 4.7
Bezawaryjność:
5.0 vs 5.0
Frajda z jazdy:
5.0 vs 4.7
Przyciąganie wzroku:
5.0 vs 4.7

Opinie o Suzuki GSX-S 950

Prowadzi sie jak motorower a za razem bardzo szybki jak przystało na 1000cm.
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Przede wszystkim kultura 4cyl, kawał motocykla
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)

Opinie o Suzuki GSX-8S

rozwiń

Porównanie danych technicznych

Suzuki GSX-S 950 (2021) vs Suzuki GSX-8S (2023)

Osiągi

Suzuki GSX-S 950 (2021)
Suzuki GSX-8S (2023)
Moc max.
95 KM / 7800 rpm
83 KM / 8500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
92 Nm / 6500 rpm
78 Nm / 6800 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
19 L
14 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, w układzie rzędowym, chłodzony cieczą, 4 zawory na cylinder, DOHC
4-suwowy, 2-cylindrowy w układzie rzędowym, DOHC, 4 zawory nz cylinder, chłodzony cieczą, wykorbinie crossplane
Typ
Pojemność skokowa
999 ccm
776 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12,2:1
12.8:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczncy wtrysk paliwa
elektroniczny wtrysk paliwa
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe, quaickshifter w standardzie
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2115 x 810 x 1080 mm
2115 x 775 x 1105 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1460 mm
1465 mm
Rozstaw osi
Rama
aluminiowa, grzebietowa
stalowa, rurowa z elemntami odlewanymi
Rama

Zawieszenie

Przód
Widelec upside-down, tłuminie olejowe, średnica goleni 43 mm, skok 120 mm
widelec upside-down Kayaba, średnica lag 43 mm, skok 130 mm,
Przód
Tył
wahacz wleczony, pojedynczy amortyzator KYB, regulacja napięcie wstępnego sprężyny,
wahacz wleczony, pojedynczy amortyazator, regulacja napięcia wstępnego sprężyny
Tył

Hamulce

Przód
Tarczowe (podwójne), o śr. 310 mm zaciski 4-tłoczkowe,
2 x tarcza pływająca 310 mm, 4-tłoczkowe zaciski Nissin montowane radialnie
Przód
Tył
pojedyncza tarcza, 240 mm, zacisk jednotłoczkowy Nissin
pojedyncza tarcza 240 mm, p1-tłoczkowy zacisk Nissin
Tył
ABS
tak, w standardzie
tak
ABS
Pokaż wszystkie

Yamaha MT-07 (2013 - 2017)Suzuki GSX-8S (2023)

Triumph Trident 660 (2021)Suzuki GSX-8S (2023)

BMW F 900R (2020)Suzuki GSX-8S (2023)

Suzuki GSX-S 950 (2021)Kawasaki Z 900 (2025)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Mogę z czystym sumieniem Polecić sklep motobanda może na miejscu mnie nie było ale fachowa pomoc poprzez e-mail przy zakupie pomogła , profesjonalne podejście do klienta , kiedyś jak pozwoli na to pogoda napewno się wybiorę do sklepu a tym czasem pozostaje napić się kawy w ich kubku
Paweł W
Paweł W
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski
Z tak szybkim dotarciem paczki to się dawno nie spotkałem. Wszystko jak być powinno, przesyłka szybko wysłana, jest feedback o tym co się z paczką dzieje, towar dotarł dobrze zapakowany i zgodny z zamówieniem. Organizacyjnie chłopaki mają to ogarnięte :)
Nikodem Wolski
Nikodem Wolski
Przesyłka bez zarzutu doszła po 1 dniu od nadania. Bardzo szybka i sprawna realizacja. Jakościowo produkty są świetne. Rzetelna firma, z której będę korzystał i wspierał, ponieważ cała ekipa robi niesamowita robotę w motocyklowym świecie :). Pozdrawiam !
Riko
Riko
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan