50%
50%

Suzuki GSX-S 950
2021

+

Kawasaki Z900 SE
2022

+

Remis!

Suzuki GSX-S 950 (2021) vs Kawasaki Z900 SE (2022)

Opinia Video o Suzuki GSX-S 950

Test video

Opinia Video o Kawasaki Z900 SE

Test video

Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 1

Ocena: ?/5 liczba opinii: 0

rozwiń

Porównanie danych technicznych

Suzuki GSX-S 950 (2021) vs Kawasaki Z900 SE (2022)

Osiągi

Suzuki GSX-S 950 (2021)
Kawasaki Z900 SE (2022)
Moc max.
95 KM / 7800 rpm
125 KM / 9500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
92 Nm / 6500 rpm
98.6 Nm / 7700 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
19 L
17 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, w układzie rzędowym, chłodzony cieczą, 4 zawory na cylinder, DOHC
Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy silnik czterocylindrowy
Typ
Pojemność skokowa
999 ccm
948 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12,2:1
11.8:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczncy wtrysk paliwa
Wtrysk paliwa: Ø 36 mm x 4 z podprzepustnicami,
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Mokre wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2115 x 810 x 1080 mm
2065 x 825 x 1065 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1460 mm
1450 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
214 kg
211 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
aluminiowa, grzebietowa
Kratownicowa, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie
Rama

Zawieszenie

Przód
Widelec upside-down, tłuminie olejowe, średnica goleni 43 mm, skok 120 mm
Przedni widelec upside-down ø41mm z regulacją kompresji i odbicia oraz bezstopniową regulacją napięcia wstępnego
Przód
Tył
wahacz wleczony, pojedynczy amortyzator KYB, regulacja napięcie wstępnego sprężyny,
Öhlins S46 ze zdalną regulacja napięcia wstępnego
Tył

Hamulce

Przód
Tarczowe (podwójne), o śr. 310 mm zaciski 4-tłoczkowe,
Zaciski monoblok M4.32 montowane radialnie, tarcze hamulcowe Brembo o średnicy ø300 mm
Przód
Tył
pojedyncza tarcza, 240 mm, zacisk jednotłoczkowy Nissin
Pojedyncza tarcza 250 mm, o obrysie falistym. Zacisk: jednotłoczkowy
Tył
ABS
tak, w standardzie
tak
ABS
Pokaż wszystkie

Suzuki GSX-S 950 (2021)Suzuki GSX-8S (2023)

Kawasaki Z900 (2020)Kawasaki Z900 SE (2022)

BMW F 900R (2020)Kawasaki Z900 SE (2022)

Honda CB 650R (2019)Kawasaki Z900 SE (2022)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Mega kolesie, 2 razy wymieniłem kask, bo nie pasował rozmiar i zero problemów. Na pewno jeszcze wrócę, a może i wpadnę przejazdem. Polecam wszystkim początkującym w temacie moto, bo wyjadacze i tak wiedzą że motobanda jest The Best! Już byłem na miejscu i nadal podtrzymuję zdanie.
Mr Grisza
Mr Grisza
Za same maile zwrotne i ich treść macie u mnie 5⭐⭐⭐⭐⭐ co do towaru to wszystko zgodne z opisem i szybka realizacja
Remigiusz Musiał
Remigiusz Musiał
Rzetelni w tym co robią. p.s. super, że nie tylko testujecie, ale i handlujecie... opisy towaru, szybka wysyłka... profesjonalnie. O testach motocykli nie wspomnę. Dzięki.
Ryszard Krysz
Ryszard Krysz
Mega wielki 😱 sklep dla miłośników dwóch kółek 🏍️🛵. Bardzo duży wybór w asortymencie i w rozmiarówce. Dużo osób z obsługi którzy chętnie pomogą i doradzą.Świetny kontakt telefoniczny. Z pewnością w Poznaniu jak nie w regionie sklep nr. 1👍🏻 Buty zakupione bardzo wygode 🤗
Karol Pawłowski
Karol Pawłowski
Witam miałem problem z cardo spirit HD oczywiście parowanie wykonywałem źle pan z obsługi sklepu spokojnie i cierpliwie wytłumaczył w czym problem i sprawa załatwiona polecam serdecznie obsługa daje radę no i oczywiście nie wyszedłem bez kupna kurteczki na lato bardzo była mi potrzebna w takie upały,LWG
Salceson Morderca
Salceson Morderca
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan