50%
50%

Suzuki GSX-S 950
2021

+

Kawasaki Z900 SE
2022

+

Remis!

Suzuki GSX-S 950 (2021) vs Kawasaki Z900 SE (2022)

Opinia Video o Suzuki GSX-S 950

Test video

Opinia Video o Kawasaki Z900 SE

Test video

Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 1

Ocena: ?/5 liczba opinii: 0

rozwiń

Porównanie danych technicznych

Suzuki GSX-S 950 (2021) vs Kawasaki Z900 SE (2022)

Osiągi

Suzuki GSX-S 950 (2021)
Kawasaki Z900 SE (2022)
Moc max.
95 KM / 7800 rpm
125 KM / 9500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
92 Nm / 6500 rpm
98.6 Nm / 7700 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
19 L
17 L
Pojemność zbiornika paliwa

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Mokre wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2115 x 810 x 1080 mm
2065 x 825 x 1065 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1460 mm
1450 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
214 kg
211 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
aluminiowa, grzebietowa
Kratownicowa, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie
Rama

Zawieszenie

Przód
Widelec upside-down, tłuminie olejowe, średnica goleni 43 mm, skok 120 mm
Przedni widelec upside-down ø41mm z regulacją kompresji i odbicia oraz bezstopniową regulacją napięcia wstępnego
Przód
Tył
wahacz wleczony, pojedynczy amortyzator KYB, regulacja napięcie wstępnego sprężyny,
Öhlins S46 ze zdalną regulacja napięcia wstępnego
Tył

Hamulce

Przód
Tarczowe (podwójne), o śr. 310 mm zaciski 4-tłoczkowe,
Zaciski monoblok M4.32 montowane radialnie, tarcze hamulcowe Brembo o średnicy ø300 mm
Przód
Tył
pojedyncza tarcza, 240 mm, zacisk jednotłoczkowy Nissin
Pojedyncza tarcza 250 mm, o obrysie falistym. Zacisk: jednotłoczkowy
Tył
ABS
tak, w standardzie
tak
ABS

Silnik

Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, w układzie rzędowym, chłodzony cieczą, 4 zawory na cylinder, DOHC
Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy silnik czterocylindrowy
Typ
Pojemność skokowa
999 ccm
948 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12,2:1
11.8:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczncy wtrysk paliwa
Wtrysk paliwa: Ø 36 mm x 4 z podprzepustnicami,
Układ zasilania
Pokaż wszystkie

Suzuki GSX-S 950 (2021)Suzuki GSX-8S (2023)

Kawasaki Z900 (2020)Kawasaki Z900 SE (2022)

BMW F 900R (2020)Kawasaki Z900 SE (2022)

Honda CB 650R (2019)Kawasaki Z900 SE (2022)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Sklep na celujący! Fachowcy przemili, cierpliwi. Zakupy, które się do kufra nie zmieściły, zostały wysłane kurierem - ekstra rozwiązanie! Jakość produktów (m.in. komplet Rebelhorn) pierwsza klasa - już sprawdzone na dłuższym wypadzie w Bieszczady. Polecam z całego serca!
Agnieszka Deja
Agnieszka Deja
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan
Mogę z czystym sumieniem Polecić sklep motobanda może na miejscu mnie nie było ale fachowa pomoc poprzez e-mail przy zakupie pomogła , profesjonalne podejście do klienta , kiedyś jak pozwoli na to pogoda napewno się wybiorę do sklepu a tym czasem pozostaje napić się kawy w ich kubku
Paweł W
Paweł W
Błyskawiczna przesyłka (zamówienie o godz. 14, paczkomatem już o godz. 8 rano następnego dnia!) , paczka zapakowana schludnie i estetycznie, tak samo kurtka, która była prezentem urodzinowym, więc nawet nie było potrzeby szukania okazjonalnego opakowania. Zdecydowanie polecam i na pewno wrócę do Motobandy na kolejne zakupy :)
Ada Banasiak
Ada Banasiak
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo