Remis!
Suzuki GSX-S 1000GX (2024) vs Moto Morini X-Cape 1200 (2025)
Opinia Video o Suzuki GSX-S 1000GX
Opinia Video o Moto Morini X-Cape 1200
Ocena: 4.0/5 liczba opinii: 2
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 1
Silnik:
4.0
vs
4.0
Hamulce:
4.5
vs
5.0
Bezawaryjność:
3.0
vs
4.0
Frajda z jazdy:
4.5
vs
4.0
Przyciąganie wzroku:
4.0
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Suzuki GSX-S 1000GX (2024) vs Moto Morini X-Cape 1200 (2025)
Osiągi
Suzuki GSX-S 1000GX (2024)
Moto Morini X-Cape 1200 (2025)
Moc max.
152 KM / 11000 rpm
125 KM / 9000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
106 Nm / 9250 rpm
105 Nm / 7000 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
19 L
23 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy
4-suwowy, 2-cylindrowy w układzie widlastym, 87°, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
999 ccm
1187 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12,2:1
12,4:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
Wtrysk paliwa
elektroniczny wtrysk paliwa Magneti Marelli
Układ zasilania
Układ napędowy
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, antyhoppingowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2150 x 925 x 1350 mm
2310 x 1020 x 1490 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1470 mm
1545 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
232 kg
283 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
aluminiowa
aluminiowo-stalowa
Rama
Zawieszenie
Przód
Widelec upside-down, sprężyny śrubowe, półaktywne
odwrócony widelec teleskopowy, pełna regulacja, skok 180 mm
Przód
Tył
amortyzator centralny, półaktywne
pojedynczy amortyzator, wahacz wleczony skok 180 mm
Tył
Hamulce
Przód
Podwójny, tarczowy, Ø 310 mm, ABS
2x tarcza ⌀320 mm,
Przód
Tył
tarczowy, Ø 220 mm, ABS
pojedyncza tarcza ⌀280 mm
Tył
ABS
bez możliwości wyłączenia
tak, BOSCH
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Suzuki GSX-S 1000GX
Galeria Moto Morini X-Cape 1200
