71%
29%

Suzuki GSX-S 1000F
2014 - 2020

+

Honda CBF 1000
2006 - 2010

+

Wygrywa Suzuki GSX-S 1000F (2014 - 2020): 5 głosów

Przegrywa Honda CBF 1000 (2006 - 2010): 2 głosy

Suzuki GSX-S 1000F (2014 - 2020) vs Honda CBF 1000 (2006 - 2010)

Opinia Video o Suzuki GSX-S 1000F

Opinia Video o Honda CBF 1000

Test video

Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 15

Ocena: 4.2/5 liczba opinii: 14

Silnik:
4.8 vs 4.8
Hamulce:
4.7 vs 4.3
Bezawaryjność:
4.7 vs 4.4
Frajda z jazdy:
4.7 vs 4.3
Przyciąganie wzroku:
4.8 vs 3.3

Opinie o Suzuki GSX-S 1000F

Lepszy silnik i wygląd
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
Bajeczny silnik z wspaniałym dźwiękiem, doskonałe hamulce oraz "kontrowersyjny wygląd", jak to wszyscy mówią, który mi się bardzo podoba.
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)

Opinie o Honda CBF 1000

rozwiń

Osiągi

Suzuki GSX-S 1000F (2014 - 2020)
Honda CBF 1000 (2006 - 2010)
Moc max.
145.0 KM / 10000 rpm
97 KM / 8000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
106.0 Nm / 9500 rpm
97 Nm / 6500 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
17.0 L
19 L
Pojemność zbiornika paliwa

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2115 x 795 x 1180 mm
2176 x 1175 x 840 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1460 mm
1483 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
214.0 kg
241 kg
Masa pojazdu zalanego płynami

Zawieszenie

Przód
widelec teleskopowy, sprężyny śrubowe, tłumienie olejowe
klasyczne lagi teleskopowe, średnica 41mm, regulowane naprężenie wstępne, 120mm skoku
Przód
Tył
wahacz wleczony, soprężyny śrubowe, tłumienie olejowe
Gazowy monoshock z regulacją napięcia wstępnego sprężyny, oraz odbicia
Tył

Hamulce

Przód
podwójna tarcza 310 mm, czterotłoczkowe zaciski
podwójna tarcza pływająca 296mm, zaciski trzytłoczkowe
Przód
Tył
pojedyncza tarcza, jednotłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 240mm, zacisk trzytłoczkowy
Tył
ABS
dostepne egzemplarze z ABS
opcjonalnie
ABS

Silnik

Typ
czterosuwowy, czterocylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
rzędowy, czterosuwowy, czterocylindrowy, szesnastozaworowy
Typ
Pojemność skokowa
999.0 ccm
998 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.2:1
11.2:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk PGM-FI
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Pokaż wszystkie

Yamaha TDM 900 (2002 - 2010)Honda CBF 1000 (2006 - 2010)

Suzuki GSF / Bandit 1250S (2007 - 2012)Honda CBF 1000 (2006 - 2010)

Yamaha FJR 1300 (2001 - 2005)Honda CBF 1000 (2006 - 2010)

Yamaha FZS 1000 Fazer (2001 - 2005)Honda CBF 1000 (2006 - 2010)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Mogę z czystym sumieniem Polecić sklep motobanda może na miejscu mnie nie było ale fachowa pomoc poprzez e-mail przy zakupie pomogła , profesjonalne podejście do klienta , kiedyś jak pozwoli na to pogoda napewno się wybiorę do sklepu a tym czasem pozostaje napić się kawy w ich kubku
Paweł W
Paweł W
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo
Z tak szybkim dotarciem paczki to się dawno nie spotkałem. Wszystko jak być powinno, przesyłka szybko wysłana, jest feedback o tym co się z paczką dzieje, towar dotarł dobrze zapakowany i zgodny z zamówieniem. Organizacyjnie chłopaki mają to ogarnięte :)
Nikodem Wolski
Nikodem Wolski
Przesyłka bez zarzutu doszła po 1 dniu od nadania. Bardzo szybka i sprawna realizacja. Jakościowo produkty są świetne. Rzetelna firma, z której będę korzystał i wspierał, ponieważ cała ekipa robi niesamowita robotę w motocyklowym świecie :). Pozdrawiam !
Riko
Riko
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski