Wygrywa Suzuki GSX-R 750 (2011 - 2017): 2 głosy
Przegrywa Kawasaki Z900 (2020): 1 głos
Ocena: 3.7/5 liczba opinii: 16
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 13
Silnik:
3.7
vs
5.0
Hamulce:
3.6
vs
4.9
Bezawaryjność:
3.7
vs
4.9
Frajda z jazdy:
3.8
vs
4.9
Przyciąganie wzroku:
3.7
vs
4.8
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Suzuki GSX-R 750 (2011 - 2017)
Kawasaki Z900 (2020)
Moc max.
150 KM / 12800 rpm
125 KM / 9500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
86.3 Nm / 11200 rpm
98.6 Nm / 7700 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
17 L
17 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4 rzędowy, 4 suwowy, DOHC
Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy silnik czterocylindrowy
Typ
Pojemność skokowa
749.0 ccm
948 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.5:1
11.8:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
Wtrysk paliwa
Wtrysk paliwa: Ø 36 mm x 4 z podprzepustnicami,
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
Mokre
Mokre wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2040 x 715 x 1125 mm
2065 x 825 x 1065 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1390 mm
1450 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
190 kg
211 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
Aluminiowa
Kratowa, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie
Rama
Zawieszenie
Przód
USD, 41mm, SHOWA - pełna regulacja
Widelec odwrócony, 41 mm, z tłumieniem odbicia i regulacją napięcia wstępnego sprężyny
Przód
Tył
Showa Link-type
Poziome Back-link. Tłumienie odbicia i regulacja napięcia wstępnego sprężyny
Tył
Hamulce
Przód
2x310mm, zaciski Brembo, 4 tłoczkowe
Podwójne tarcze pół-pływające, 300 mm, o obrysie falistym. Zacisk: podwójny, przeciwstawny 4-tłoczkowy
Przód
Tył
1x220mm
Pojedyncza tarcza 250 mm, o obrysie falistym. Zacisk: jednotłoczkowy
Tył
ABS
nie
tak
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Suzuki GSX-R 750
Galeria Kawasaki Z900
Opinie o Suzuki GSX-R 750