Wygrywa Suzuki DL 1000 V-Strom (2002 - 2008): 3 głosy
Przegrywa Suzuki GSF / Bandit 1200N (2000 - 2005): 1 głos
Suzuki GSF / Bandit 1200N (2000 - 2005) vs Suzuki DL 1000 V-Strom (2002 - 2008)
Opinia Video o Suzuki GSF / Bandit 1200N
Opinia Video o Suzuki DL 1000 V-Strom
Ocena: 4.5/5 liczba opinii: 12
Ocena: 4.2/5 liczba opinii: 16
Silnik:
4.6
vs
4.6
Hamulce:
4.2
vs
3.7
Bezawaryjność:
4.5
vs
4.7
Frajda z jazdy:
4.7
vs
4.4
Przyciąganie wzroku:
4.7
vs
3.4
Porównanie danych technicznych
Suzuki GSF / Bandit 1200N (2000 - 2005) vs Suzuki DL 1000 V-Strom (2002 - 2008)
Osiągi
Suzuki GSF / Bandit 1200N (2000 - 2005)
Suzuki DL 1000 V-Strom (2002 - 2008)
Moc max.
97.0 KM / 8500 rpm
105 KM / 7400 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
90.7 Nm / 4500 rpm
101 Nm / 6400 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
260 km/h
207 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
20 L
22 L
Pojemność zbiornika paliwa
Hamulce
Przód
podwójna tarcza pływając 310 mm, czterotłoczkowe zaciski
2 x 310mm, 2 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 240mm, dwutłoczkowy zacisk
1 x 260mm, 1 tłoczkowy zacisk
Tył
Silnik
Typ
czterosuwowy, czterocylindrowy, szesnasto zaworowy, chłodzony powietrzem i olejem
4T, 90-V-twin, DOHC
Typ
Pojemność skokowa
1157.0 ccm
996 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
9,5 : 1
11.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
cztery gaźniki Mikuni BSR36
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre
Mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2350 x 922 x 1050 mm
2285 x 910 x 1335 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1430 mm
1535 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
214.0 kg
209 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
239 kg
236 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
stalowa rama kołyskowa
Aluminiowa
Rama
Zawieszenie
Przód
Klasyczne lagi teleskopowe, średnica 47mm, skok 120, regulacja naprężenia wstępnego
Teleskop, regulacja napięcia wstępnego
Przód
Tył
Wahacz klasyczny z kością, monoshock, siedmiostopniowa regulacja naprężenia wstępnego, czterostopniowa regulacja odbicia
Link type, pełna regulacja
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Suzuki GSF / Bandit 1200N
Galeria Suzuki DL 1000 V-Strom
Opinie o Suzuki DL 1000 V-Strom