Remis!
Ocena: 4.3/5 liczba opinii: 12
Ocena: 4.5/5 liczba opinii: 22
Silnik:
4.3
vs
4.5
Hamulce:
3.9
vs
4.5
Bezawaryjność:
4.3
vs
4.5
Frajda z jazdy:
4.4
vs
4.6
Przyciąganie wzroku:
4.7
vs
4.6
Porównanie danych technicznych
Romet Division 125 (2014 - 2016) vs Derbi GPR 125 Racing 2010
Osiągi
Romet Division 125 (2014 - 2016)
Derbi GPR 125 Racing 2010
Moc max.
11.5 KM / 7500 rpm
15.0 KM / 9250 rpm
Moc max.
V-max
95.0 km/h
132.0 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
15.0 L
14.0 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
jednocylindrowy, czterosuwowy
czterosuwowy, jednocylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
124.0 ccm
124.2 ccm
Pojemność skokowa
Układ zasilania
Gaźnik
gaźnik Keihin CVK30
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
Manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
Wielotarczowe, mokre,
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
Łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2040 x 780 x 1100 mm
2024 x 720 x 1160 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1380 mm
1355 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
144.0 kg
135.0 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
Stalowa
aluminiowa
Rama
Zawieszenie
Przód
Widelec teleskopowy
widelec upside-down, średnica 41 mm, skok 110 mm
Przód
Tył
centralny amortyzator, stalowy wahacz
wahacz wleczony, zawieszenie typu monochock, skok 130 mm
Tył
Hamulce
Przód
tarczowy hydrauliczny
pojedyncza tarcza 300 mm, jednotłoczkowy zacisk
Przód
Tył
tarczowy hydrauliczny
pojedyncza tarcza 218 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Romet Division 125
Galeria Derbi GPR 125 Racing 2010
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
