50%
50%

Kawasaki ZX-6R 636
2005 - 2006

+

Ducati Hyperstrada
2014

+

Remis!

Kawasaki ZX-6R 636 (2005 - 2006) vs Ducati Hyperstrada (2014)

Opinia Video o Kawasaki ZX-6R 636

Opinia Video o Ducati Hyperstrada

Test video

Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 33

Ocena: ?/5 liczba opinii: 0

rozwiń

Porównanie danych technicznych

Kawasaki ZX-6R 636 (2005 - 2006) vs Ducati Hyperstrada (2014)

Osiągi

Kawasaki ZX-6R 636 (2005 - 2006)
Ducati Hyperstrada (2014)
Moc max.
136.0 KM / 14000 rpm
110 KM / 80 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
70.5 Nm / 11500 rpm
89.2 Nm / 7750 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
17.0 L
16 L
Pojemność zbiornika paliwa

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, APTC (antyhoppingowe), wielotarczowe,
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2065 x 715 x 1110 mm
2100 x 920 x 1320 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1395 mm
1490 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
164.0 kg
181 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
185.0 kg
204 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
obwodowa, rurowa z aluminium
rurowa, stalowa, kratownicowa, kratownicowa
Rama

Zawieszenie

Przód
41 mm widelec teleskopowy, sprężyna śrubowa, skok 120 mm
Kayaba 43 mm upside-down
Przód
Tył
wahacz, amortyzator Bottom-Link Uni-Trak, skok 135 mm
monoshock, z regulacją, wahacz
Tył

Hamulce

Przód
2 x tarcze 300 mm, czterotłoczkowe zaciski
2 x 320mm tarcza półpływająca, Brembo Monobloc M4-32 radially mounted 4-tłoczkowe zaciski with ABS
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
245mm tarcza, 2-piston caliper with ABS
Tył

Silnik

Typ
czterorzędowy, czterosuwowy, DOHC, chłodozony cieczą
Testastretta 11°, czterosuwowy, desmodromiczne
Typ
Pojemność skokowa
636.0 ccm
821 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.9:1
12.8:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa, ø 38 mm x 4 Keihin
Magneti Marelli electronic injection, 52mm throttle body, ride-by-wire
Układ zasilania
Pokaż wszystkie

Kawasaki ZX-6R 636 (2005 - 2006)Suzuki GSX-R 600 K4 K5 (2004 - 2005)

Kawasaki ZX-6R 636 (2005 - 2006)Kawasaki ZX-6R 600 (2007 - 2008)

Kawasaki ZX-6R 636 (2005 - 2006)Honda CBR 600RR (2005 - 2006)

Kawasaki ZX-6R 636 (2005 - 2006)Suzuki GSX-R 600 K6 (2006 - 2006)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Sklep na celujący! Fachowcy przemili, cierpliwi. Zakupy, które się do kufra nie zmieściły, zostały wysłane kurierem - ekstra rozwiązanie! Jakość produktów (m.in. komplet Rebelhorn) pierwsza klasa - już sprawdzone na dłuższym wypadzie w Bieszczady. Polecam z całego serca!
Agnieszka Deja
Agnieszka Deja
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski
Przesyłka bez zarzutu doszła po 1 dniu od nadania. Bardzo szybka i sprawna realizacja. Jakościowo produkty są świetne. Rzetelna firma, z której będę korzystał i wspierał, ponieważ cała ekipa robi niesamowita robotę w motocyklowym świecie :). Pozdrawiam !
Riko
Riko
Błyskawiczna przesyłka (zamówienie o godz. 14, paczkomatem już o godz. 8 rano następnego dnia!) , paczka zapakowana schludnie i estetycznie, tak samo kurtka, która była prezentem urodzinowym, więc nawet nie było potrzeby szukania okazjonalnego opakowania. Zdecydowanie polecam i na pewno wrócę do Motobandy na kolejne zakupy :)
Ada Banasiak
Ada Banasiak
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan