Remis!
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 9
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 1
Silnik:
4.8
vs
5.0
Hamulce:
4.6
vs
5.0
Bezawaryjność:
4.8
vs
3.0
Frajda z jazdy:
4.9
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.9
vs
4.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Kawasaki Z1000 (2010 - 2013)
Buell 1125R (2007 - 2009)
Moc max.
138.0 KM / 9600 rpm
146.0 KM / 9800 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
110.0 Nm / 7800 rpm
102.9 Nm / 8300 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
15.0 L
20.1 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Rotax Helicon, 72° V2, DOHC, 4 zawory na cylinder, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
1043.0 ccm
1125.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.8:1
12.3:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa Keihin 38 mm x 4
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
sprzęgło poślizgowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
pasek napędowy
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1440 mm
1375 mm
Rozstaw osi
Rama
rurowa, aluminiowa
stalowa, pełniąca jednocześnie funkcję zbiornika paliwa
Rama
Zawieszenie
Przód
odwrócony widelec 41 mm, skok 120 mm
widelec teleskopowy Showa 47 mm, skok 120 mm, w pełni dostosowalne
Przód
Tył
horyzontalne zawieszenie typu Back-link, skok 135 mm
typu monoshock, sprężyna śrubowa Showa, skok 127 mm
Tył
Hamulce
Przód
podwójne pół-pływające tarcze 300 mm, czterotłoczkowe zaciski montowane przeciwstawnie
pojedyncza tarcza 375 mm, 8-tłoczkowy zacisk ZTL2
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 250 mm, zacisk jednotłoczkowy
pojedyncza tarcza 240, dwutłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Kawasaki Z1000
Galeria Buell 1125R
